¿Por qué necesita una radio de aviación portátil?

Why do you Need a Portable Aviation Radio?

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¿Por qué necesito una radio portátil para aviación?

Imagine el plan de vuelo IFR perfecto. El techo está nublado a novecientos pies y los vientos están en calma. La visibilidad es de dos millas y estas son las condiciones predominantes durante todo el día en su campo de origen y destino.

La oportunidad de realizar un vuelo instrumental con un solo piloto no podría ser mejor. Es hora de salir y agregar algo de experiencia meteorológica real a esa calificación de instrumento que tanto te costó ganar.

Siempre diligente aviador, planificó minuciosamente esta operación IFR. Sales del campo local, comienzas una subida y te lanzas hacia las nubes. Es un poco accidentado, pero tienes confianza y estás preparado.

Mientras ejecuta el procedimiento de salida de obstáculos, se siente como si el avión estuviera en un banco, pero usted confía en sus instrumentos, mantiene el rumbo y continúa ascendiendo. El escaneo de su instrumento es nítido y rápido. Todo va exactamente según lo planeado. Las radios, sin embargo, han estado extrañamente silenciosas.

Intenta llamar al control de salida sin éxito, luego vuelve a la frecuencia de la torre e intenta establecer contacto; nada.

¿Qué pasa con la radio número dos? Cambia la frecuencia de radio con la esperanza de escuchar la familiar grabación de audio del ATIS de su campo local, pero solo hay silencio. Ahora es evidente que se encuentra en un entorno de comunicación perdida. Independientemente del nivel de experiencia, es un sentimiento de soledad. Estás solo en las nubes, a una hora o más (tal vez mucho más) de tu destino.

¿No sería bueno tener una oportunidad más de escuchar el sonido tranquilizador de un controlador que lo lleva a su destino o, mejor aún, que lo guía de regreso para aterrizar en su base de operaciones? Por supuesto que sí.

Entonces, ¿por qué no ha invertido en una radio portátil? La tranquilidad de saber que tiene una opción más para las comunicaciones ATC podría generar dividendos invaluables.

Radios portátiles de aviación: radio portátil con transceptor VHF y Bluetooth

Marcas populares de radios portátiles

Pilot Mall ofrece actualmente varias radios de aviación portátiles, como las radios Icom Airband y las radios Yaesu FTA 250L Airband . Estos prácticos dispositivos proporcionarán un nivel de seguridad y garantía que muchos pilotos están felices de tener en sus vuelos. Los precios de una radio de aviación portátil comienzan en menos de 200 dólares.

Compara ese precio con lo que estarías dispuesto a pagar por no estar solo… en las nubes… sin nadie con quien hablar… Sólo iniciar este tema me obliga a ir a revisar las baterías de mi propia banda aérea.

Transceptor VHF portátil de iones de litio Yaesu FTA-250L (SÓLO COMUNICACIÓN)

El Yaesu FTA-250L es un transceptor Airband compacto (SÓLO COMUNICACIÓN) extremadamente asequible. Paquete económico con una batería de iones de litio de alta capacidad (1950 mAh), adaptador para auriculares, clip para cinturón, cargador de 100-240 VCA, cargador/cable de alimentación de 12 VCC, con base de carga empotrada y otras características. La radio portátil Yaesu FTA tiene una potencia de transmisión increíble.

Como pilotos, valoramos la seguridad, los planes de respaldo y los sistemas redundantes. Todos nos damos cuenta de que crear opciones nos permite tomar decisiones mejores y más seguras. La funcionalidad, el alcance y la duración esperada de la batería de las radios Icom Airband y Yaesu FTA 250L Airband son invaluables.

Mi propia decisión de comprar una radio de banda aérea no ocurrió en un vuelo IFR solitario. Sucedió mientras realizaba el vuelo previo de un Duchess una tarde de sábado con ráfagas en un concurrido aeropuerto no controlado de California.

Recuerdo claramente haber oído el ruido sordo de lo que pensé que era un neumático reventado. Me di vuelta para ver un Archer, que se había desviado del borde de la pista, como resultado de un intento de aterrizaje con viento cruzado que salió mal.

Varias personas corrieron hacia el avión para ayudar a los ocupantes. Mientras me dirigía a la escena, noté que un amigo mío tuvo la presencia de ánimo para agarrar su Icom . La preparación y la rapidez de pensamiento de Jon rápidamente evitaron otro posible desastre ese día.

Llegamos al Archer discapacitado, que estaba hundido en el barro con un ala apoyada en la pista cerca del medio campo. Segundos más tarde, un Citation X anunció que estaba en una final corta para lo que ahora era claramente una pista inactiva. Jon contactó con el avión y lo desvió del campo justo antes de aterrizar, pero no se detuvo allí.

Procedió a ajustar el control de aproximación y les pidió que desviaran cualquier llegada adicional hasta que pudiéramos conseguir que alguien despejara la pista. Como beneficio adicional, el controlador se comunicó con el departamento de bomberos por nosotros. Jon, con la ayuda de su práctico y confiable Icom, realmente salvó el día.

Cuando mi amigo compró esta herramienta versátil (con espaciado de canales de 8,33 kHz/25 kHz, buena en EE. UU. y la UE), no estaba considerando este escenario ni los beneficios inesperados que su preparación había cosechado.

La rápida acción de mi amigo y su capacidad para evitar que una mala situación empeorara ese día se ganaron mi respeto e impulsaron mi propia investigación sobre radios de banda aérea.

Después de varias conversaciones apasionadas con Jon y algunos otros amigos de FBO, decidí comprar el Icom IC-A25N, que también proporciona navegación VOR y GPS. Elegí este modelo porque, si pierdes las comunicaciones, hay muchas posibilidades de que también pierdas tus radios de navegación.

No pasó mucho tiempo antes de que me diera cuenta del verdadero e inesperado valor de la radio portátil que había elegido principalmente para fines de emergencia. Esta útil radio pronto se convirtió en mi medio principal para obtener autorizaciones IFR y comunicarme con mis estudiantes individuales.

Perfecto para vuelos IFR

No es raro esperar largos períodos de tiempo para recoger una emisión IFR en aeropuertos como KCCB en Upland, CA. Los controladores están abrumados por el avance del transporte de mercancías hacia Ontario. Todos hemos pasado por eso, los aviadores generales como nosotros estamos al final de la lista, esperando en el gran hierro.

La capacidad de simplemente cerrar y esperar es un alivio, especialmente si eres instructor. En mi opinión, no hay nada peor que un estudiante frustrado y obsesionado con Hobbs. La larga duración de la batería de las radios de banda aérea puede ponerlo en el lado ganador de estos largos retrasos.

¿Entonces, Qué esperas? Antes de aprovechar ese día IFR perfecto, le recomiendo que considere detenidamente la compra de una radio Icom o Yaesu FTA 250L aquí en Pilot Mall.

El suspiro de alivio que respirará cuando meta la mano en su bolso de vuelo y saque otra oportunidad de transmitir y recibir (o navegar) en un vuelo IFR solitario y silencioso hace que valga la pena comprar una radio Icom Airband o una radio Yaesu FTA 250L. compra.

¿Qué radios se utilizan en la aviación?

Cuando se trata del mundo de la aviación, se utiliza una radio VHF llamada Airband (o Aircraft Band). La mayoría de los aviones tienen dos radios a bordo con un soporte de panel.
¿La radio de aviación es AM o FM?

La radio a bordo de su avión transmite mediante modulación de amplitud (AM).
¿Cuál es la mejor radio de respaldo para pilotos?

Las radios de aviación portátiles con espacio de almacenamiento para las frecuencias utilizadas habitualmente pueden ser un excelente respaldo para tener a bordo. Necesitan un audio alto que se pueda escuchar en las rampas de los aeropuertos o en las cabinas de los aviones. Tiene sentido mantener una copia de seguridad para cualquier emergencia que pueda surgir.
¿Los pilotos utilizan VHF o UHF?

En la aviación se utilizan radios de muy alta frecuencia (VHF). Las frecuencias VHF ofrecen muchos canales para las comunicaciones de aviación, incluidos ATC, conversaciones entre pilotos y otras operaciones. Esto ayuda a gestionar el tráfico aéreo de forma ordenada y eficiente.

Transceptor VHF portátil Icom IC-A16B (COM) con Bluetooth

Con un peso de sólo 9,1 onzas, el transceptor VHF portátil Icom IC-A16B (COM) con canales meteorológicos preestablecidos y capacidad Bluetooth ofrece operaciones sencillas y con manos libres tanto para estudiantes como para otros pilotos. Agregue esta radio portátil con gran potencia de transmisión a su bolso de vuelo.

Llevar

Las radios portátiles pueden ser una adición importante y potencialmente salvadora a la mano disponible dentro de su bolso de vuelo si alguna vez experimenta una falla eléctrica que afecte sus comunicaciones. Busque una radio de aviación portátil con una buena duración de batería para tenerla a bordo de su avión.

¡Vuela seguro!

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