Terminal de la FAA en St. Louis: del 20/02/25 al 17/04/25

Si va a volar VFR en las cercanías de St. Louis, asegúrese de tener a mano una copia actual de la Carta del Área de la Terminal de St. Louis (TAC) a todo color y rica en información de la FAA durante sus operaciones de vuelo en el área. Si bien las Cartas Seccionales ciertamente tienen sentido para la navegación en ruta, las TAC tienen una ventaja definitiva para los vuelos en el espacio aéreo congestionado de Clase B. Las TAC utilizan una escala grande (1:250,000; 3,43 nm por pulgada [1,35 nm por cm]) que les permite representar puntos de referencia adicionales, altitudes importantes, frecuencias de radio y otros datos aeronáuticos notables que no es posible incluir en las seccionales. Además, la TAC de St. Louis presenta una Carta de Planificación de Rutas de Vuelo VFR en el reverso, que presenta rutas de vuelo y altitudes para ayudar a los aviadores bajos y lentos a evitar aeronaves más grandes y rápidas.

El TAC de St. Louis presenta una representación detallada del espacio aéreo de la Clase Bravo centrado alrededor del Aeropuerto Internacional Lambert-St. Louis (STL). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este mapa se actualiza en un ciclo de 56 días. Una herramienta de bajo costo y fácil de usar para una mayor conciencia situacional y eficiencia operativa durante los vuelos alrededor de la Puerta de entrada al Oeste.