Descripción
Los aviadores VFR que surcan los cielos alrededor de Steel City apreciarán el gráfico de área de la terminal de Pittsburgh, muy detallado y a todo color, de la FAA y los excelentes datos aeronáuticos que proporciona. Mientras que las cartas seccionales reinan en la navegación en ruta, los TAC son el camino a seguir cuando se trata de volar de forma segura en un espacio aéreo congestionado de Clase Bravo. Los TAC utilizan una escala grande (1:250.000; 3,43 nm por pulgada [1,35 nm por cm]) que les permite representar puntos de referencia adicionales, altitudes importantes, frecuencias de radio y otros datos aeronáuticos notables que no es factible incluir en las secciones. Además, varios TAC cuentan con gráficos de planificación de rutas aéreas VFR en el reverso, que presentan rutas de vuelo y altitudes para ayudar a los viajeros bajos y lentos a mantenerse alejados del tráfico más grande y rápido.
El TAC de Pittsburgh proporciona una descripción detallada del espacio aéreo de Clase B centrado alrededor del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este gráfico se revisa en un ciclo de 6 meses. Un recurso de cabina asequible, intuitivo y rico en detalles para mejorar su conocimiento de la situación y la seguridad operativa mientras viaja por The 'Burgh.
El TAC de Pittsburgh proporciona una descripción detallada del espacio aéreo de Clase B centrado alrededor del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este gráfico se revisa en un ciclo de 6 meses. Un recurso de cabina asequible, intuitivo y rico en detalles para mejorar su conocimiento de la situación y la seguridad operativa mientras viaja por The 'Burgh.
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