Terminal de la FAA en Pittsburgh: del 20/02/25 al 17/04/25

Los aviadores VFR que surcan los cielos alrededor de Steel City apreciarán la carta del área de la terminal de Pittsburgh, sumamente detallada y a todo color, de la FAA y el nivel excepcional de datos aeronáuticos que proporciona. Mientras que las cartas seccionales son las más utilizadas para la navegación en ruta, las TAC son la mejor opción cuando se trata de volar de forma segura en un espacio aéreo congestionado de clase Bravo. Las TAC utilizan una escala grande (1:250.000; 3,43 nm por pulgada [1,35 nm por cm]) que les permite representar puntos de referencia adicionales, altitudes importantes, frecuencias de radio y otros datos aeronáuticos notables que no es posible incluir en las seccionales. Además, varias TAC cuentan con cartas de planificación de rutas migratorias VFR en el reverso, que presentan rutas de vuelo y altitudes para ayudar a los que vuelan a baja altura y a baja velocidad a evitar el tráfico más grande y rápido.

El TAC de Pittsburgh ofrece una descripción detallada del espacio aéreo de clase B centrado alrededor del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este mapa se revisa en un ciclo de 56 días. Un recurso de cabina rico en detalles, intuitivo y asequible para mejorar su conocimiento de la situación y la seguridad operativa mientras vuela alrededor de The 'Burgh.