Terminal de la FAA en Nueva York: del 11/7/24 al 5/9/24

Ni siquiera piense en volar VFR alrededor de la Gran Manzana sin el Cuadro del Área de Terminales (TAC) de Nueva York de la FAA al frente y al centro en todo momento. A menudo promocionado como el espacio aéreo más transitado del mundo, el complejo Clase B que rodea la megalópolis de Nueva York puede confundir y abrumar fácilmente incluso a los aviadores VFR experimentados de las grandes ciudades. Afortunadamente, el TAC de Nueva York puede ayudarte a superar esta locura señalándote las áreas compatibles con VFR que te ayudarán a mantenerte alejado de los aviones pesados ​​que operan constantemente en el área.

Como todos los TAC, este gráfico utiliza una escala grande (1:250.000; 3,43 nm por pulgada [1,35 nm por cm]) que le permite representar puntos de referencia adicionales, altitudes importantes, frecuencias de radio y otros datos aeronáuticos notables que no es factible incluir. en seccionales. El gráfico se centra en el área de Clase Bravo que abarca los aeródromos comerciales "Tres Grandes" del área: Newark (EWR), Kennedy (JFK) y La Guardia (LGA), así como los numerosos aeródromos satélite en los alrededores. Como ocurre con todas las publicaciones de TAC, este cuadro se actualiza en un ciclo de 6 meses. Un recurso asequible y extremadamente valioso sin el que ningún aviador del área de la ciudad de Nueva York debería operar.