Volar siguiendo un patrón de tráfico en un aeropuerto sin torre de control puede requerir mayor conciencia y comunicación con otros pilotos que en un aeropuerto con una torre de control operativa.
Sin controladores aéreos que te guíen, tú y los demás pilotos tenéis que gestionar el flujo del tráfico. Pero, ¿cómo podéis hacerlo exactamente?
¡No te preocupes! Aquí tienes una guía paso a paso para volar un patrón de tráfico.
¡Te llevaremos desde la base hasta la final como un profesional!
RESUMEN
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Comprender los patrones de tráfico de los aeropuertos sin torres.
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Procedimientos de entrada y salida.
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Comunicarse con otros pilotos en el patrón.
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Consideraciones de seguridad durante el aterrizaje y el despegue.
Comprender los patrones de tráfico en aeropuertos sin torres de control
Antes de entrar en las definiciones, asegúrate de pedirle a tu instructor de vuelo que revise cualquiera de los pasos de este artículo si hay algo que te confunde o te genera dudas. Su objetivo es prepararte para el vuelo de prueba y siempre será tu mejor guía y recurso.
¿Qué es un aeropuerto sin torre?
Un aeropuerto sin torre es simplemente un aeropuerto que opera sin una torre de control de tráfico aéreo.
Estos aeropuertos están muy extendidos, sobre todo en zonas rurales, pueblos pequeños o ciudades más pequeñas, y dependen de los propios pilotos para gestionar el tráfico aéreo.
No recibirá instrucciones de los controladores, por lo que es su responsabilidad monitorear todo lo que sucede a su alrededor, comunicarse con otros pilotos y seguir los procedimientos de patrones de tráfico estandarizados para el aeropuerto en el que planea aterrizar.
¿Qué es un patrón de tráfico?
Un patrón de tráfico es una ruta de vuelo específica que ayuda a organizar los movimientos de las aeronaves alrededor de un aeropuerto.
Está diseñado para mantener a los pilotos en una secuencia ordenada y ordenada para el despegue y el aterrizaje. El objetivo es minimizar la posibilidad de una colisión.
En aeropuertos sin torre, estos patrones vuelan a una altitud de patrón de tráfico designada, que suele ser alrededor de 1000 pies sobre el suelo, pero este número puede ser diferente según el aeropuerto.
Una altitud de 1.000 pies o más permite la separación de las aeronaves que despegan o descienden en el patrón.
¿Por qué el patrón de tráfico por la izquierda es estándar?
El patrón de tráfico estándar en la mayoría de los aeropuertos sin torre es hacia la izquierda.
Esto significa que todos los giros en el patrón se realizan hacia la izquierda, para que los pilotos puedan tener mejor visibilidad desde la cabina.
Puede haber excepciones. Algunos aeropuertos pueden tener patrones de dirección hacia la derecha debido a las condiciones locales, como el terreno o los procedimientos de reducción de ruido.
Busque un indicador de patrón de tráfico en el aeródromo o revise el mapa seccional para ver si hay desviaciones de la norma.
Cómo ingresar al patrón de tráfico en un aeropuerto sin torres de control
Si realmente quieres una guía detallada, consulta nuestro artículo sobre cómo dominar los patrones de tráfico del aeropuerto .
¡Por ahora, vayamos a los pasos!
Paso 1: Aproximarse al patrón de tráfico
Antes de acercarse al patrón de tráfico, debe comenzar a escuchar la CTAF ( frecuencia común de asesoramiento de tráfico ) del aeropuerto a unas 10 millas de distancia.
Escuchar y comunicar su ubicación en la frecuencia del aeropuerto local le permitirá saber si hay otras aeronaves en el área y le ayudará a elegir la pista correcta según la dirección del viento.
Debes aproximarte al patrón en un ángulo de 45 grados con respecto a la pierna de popa , volando a la altitud del patrón.
Paso 2: Comunicar sus intenciones
Comunicarse con claridad es muy importante.
Necesitará anunciar su posición e intenciones en el CTAF, como por ejemplo: “Cessna 12345, entrando a favor del viento a la izquierda hacia la pista 27”.
Debes querer que todos sepan dónde estás y evitar malentendidos con el resto del tráfico.
Paso 3: tramos de base y de sotavento
Una vez establecido en el tramo de viento a favor , volará paralelo a la pista a la altitud del patrón de tráfico.
Cuando estés junto al umbral de aterrizaje, comienza tu descenso.
Desde aquí, gira a la izquierda hacia el tramo base y continúa descendiendo.
Su objetivo es mantener la pista a la vista y prepararse para la aproximación final.
Paso 4: Aproximación final
En la aproximación final , alinee su aeronave con la línea central de la pista extendida.
Realice pequeños ajustes/correcciones para mantener el rumbo y controlar su descenso hacia la pista.
Esté atento al resto del tráfico y prepárese para rodearlo si es necesario.
¡Eso es todo! Así es como se maniobra a través de un patrón de tráfico para aterrizar en un aeropuerto sin torre de control.
Pero ¿qué pasa con la partida? Ya hablaremos de eso más adelante.
Cómo salir de un aeropuerto sin torres de control
Cuando esté listo para partir, suba directamente hasta alcanzar la altitud del patrón de tráfico.
Sólo en ese momento deberías empezar a hacer giros. Hacerlo te ayudará a evitar posibles conflictos con el tráfico que viene de frente.
Los pilotos que abandonan el patrón deben seguir comunicándose y anunciando sus intenciones al igual que los que entran.
Paso 1: Salir de la pista
Ascienda a la altitud prevista antes de realizar cualquier viraje. No realice virajes bruscos demasiado pronto para evitar cruzarse con aeronaves en la aproximación final.
Paso 2: Salir del patrón de tráfico
Después de llegar al final de la pista, continúe recto o gire 45 grados para alejarse del patrón de tráfico.
Si va a abandonar el área por completo, suba a una altitud que esté al menos 500 pies por encima del patrón de tráfico antes de realizar cualquier cambio importante de rumbo.
Paso 3: Reglas de derecho de paso
Las aeronaves que despegan o ascienden siempre deben ceder el paso al tráfico ya establecido en el patrón.
Seguridad y mejores prácticas en los patrones de tráfico
Monitoreo de otro tráfico
Volar en un aeropuerto sin torres de vigilancia requiere que prestes atención al tráfico y te mantengas concentrado. Escucha atentamente lo que se dice en el CTAF. Mantén una mirada atenta: el hecho de que no escuches una llamada no significa que no haya nadie más a tu alrededor.
Comunicado
Anunciar cada fase de su vuelo mantiene informados a otros pilotos y puede ayudar a reducir el riesgo de colisiones.
Manejo de emergencias
Si se produce una emergencia, comuníquese de inmediato. Las emergencias deben tener prioridad sobre las operaciones normales y se debe informar a los demás pilotos para que puedan tomar las medidas adecuadas para evitar la situación.
Preguntas frecuentes
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¿Cuál es la altitud correcta para un patrón de tráfico en un aeropuerto sin torre?
La altitud del patrón de tráfico suele rondar los 1000 pies sobre el suelo, pero puede variar según el aeropuerto. Consulte el mapa del aeropuerto para obtener más detalles.
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¿Cómo sé qué pista utilizar en un aeropuerto sin torre?
La selección de la pista se basa en la dirección del viento. Los pilotos deben comprobar el viento y hacer los ajustes necesarios para aterrizar en contra del mismo.
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¿Qué pasa si encuentro otro tráfico en el patrón?
Debes ceder el paso a las aeronaves ya establecidas en el circuito. Comunica tu posición e intenciones para evitar posibles conflictos.
Llevar
Volar en un patrón de tráfico en un aeropuerto sin torres de vigilancia se vuelve más fácil con la práctica. Preste mucha atención a la altitud del patrón de tráfico, mantenga la conciencia situacional y siempre anuncie sus intenciones para anticiparse a los posibles conflictos.
Los aeropuertos sin torre dependen de que cada piloto haga su parte y, con una ejecución adecuada en el patrón de tráfico, aterrizará de manera segura en todo momento.
¡Vuela seguro!
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