Cessna 340 (All the Details You Need)

Los vuelos de cercanías en aviones pequeños se volvieron mucho más divertidos con el lanzamiento del Cessna 340 en 1972. La cabina presurizada de este avión comercial ligero con dos motores de pistón fue diseñada para una comodidad óptima de los pasajeros, mientras que los dos motores turboalimentados ofrecían un excelente rendimiento.

Diseño del Cessna 340

Cessna 340 (Todos los detalles que necesitas)

Con el éxito del Cessna 310, Cessna vio la oportunidad de aprovechar sus puntos fuertes y desarrollar un avión con cabina de clase. La cabina presurizada del 340 resultante era espaciosa y fue una de las primeras que se ofrecieron en un avión bimotor ligero. El 340 se comercializó como una versión presurizada y sobrealimentada del 310. Tuvo buenos resultados y las ventas superaron rápidamente a las de su competidor más cercano: el Beechcraft Duke.

Aunque el Cessna 310 fue anunciado como la inspiración principal para el Cessna 340, y su fuselaje y empenaje tienen líneas similares, el 340 también comparte muchos componentes con el Cessna 414. Los diseñadores del 340 utilizaron los estabilizadores horizontales y verticales del 310 junto con el elevador y el timón emparejados con las alas, flaps, alerones y tren de aterrizaje del 414.

En términos realistas, el Cessna 340 es un híbrido entre un avión de la serie 300 y uno de la serie 400. Una de las principales razones por las que se le asignó el número de serie 300 y se comercializó como tal fue para que, a un precio minorista original de 201.000 dólares, fuera accesible para el comprador promedio de aviones bimotores.

La cabina presurizada

Cessna 340 (Todos los detalles que necesitas)

Como era de esperar, la cabina presurizada es el punto fuerte de este avión. El 340 puede mantener una presión diferencial de entre 3,8 y 4,2 psi, según el modelo. Esto significa que a 13.000 pies, la cabina está presurizada hasta unos 3.000 pies. Incluso en un descenso pronunciado de hasta 4.000 pies por minuto, el sistema de presurización puede mantener el ritmo.

Gracias a la cabina presurizada, el 340 puede volar cómodamente entre 18.000 y 21.000 pies aprovechando las capacidades de los motores turboalimentados y posicionándose a una altitud superior a la de los aviones más pequeños y inferior a la de los más grandes.

Variantes del Cessna 340

Cessna 340 (Todos los detalles que necesitas)

El modelo 340 original se lanzó en 1972 a un precio de 201.000 dólares y estaba propulsado por dos motores Continental TSIO-520-K de 285 CV. Resultó que tenía poca potencia, por lo que su sucesor, el 340A, fue equipado con dos motores TSIO-520-N mejorados de 310 CV. El Cessna 340A, que costaba 365.000 dólares, fue el modelo más popular y representó 948 de los 1.351 Cessna 340 que se construyeron.

En 1979, Cessna probó una versión no presurizada, el 335, en un intento de ofrecer algunas de las características del 340 a un precio más bajo; sin embargo, el 335 no fue un éxito comercial y solo se fabricaron 65 aviones de esta variante. Resulta que el atractivo comercial clave del 340 era realmente su cabina presurizada y los clientes potenciales no veían el valor de una versión no presurizada. Cessna volvió a centrarse en el modelo 340A, que tuvo una buena acogida.

Otras variantes derivadas incluyeron el Riley Jet Prop 340, el Riley Rocket 340 y el Riley Super 340.

Modificaciones al Cessna 340

Cessna 340 (Todos los detalles que necesitas)

Los propietarios de un Cessna 340 tienen muchas modificaciones que pueden hacer para mejorar aún más la aeronave. La modificación del motor, los sistemas mejorados de intercooler del turbocompresor, los kits STOL, los aerofrenos y los generadores de vórtices que mejoran el control se encuentran entre las principales mejoras que pueden hacer los propietarios.

Especificaciones del Cessna 340A

  • Motor: 2 x Continental TSIO-520-NB
  • Caballos de fuerza: 310 hp cada uno
  • Hélices: McCauley CS/76in. 3-bland-constante-velocidad
  • Longitud: 34 pies 4 pulgadas
  • Altura: 12 pies 7 pulgadas
  • Envergadura: 38 pies 1 pulgada
  • Área del ala: 184 pies cuadrados
  • Carga alar: 32,6 libras/pie cuadrado
  • Carga de potencia: 9,7 libras/caballo de fuerza
  • Asientos: 1 piloto y 5 pasajeros
  • Altura de la cabina: 49 pulgadas
  • Ancho de la cabina: 46,5 pulgadas
  • Peso vacío: 4,142 libras
  • Peso bruto máximo: 5,990 libras
  • Peso máximo de despegue: 5.990 libras
  • Carga útil: 1,848 libras
  • Capacidad de equipaje: 950/53
  • Capacidad de combustible: 100 galones más 63 galones de reserva

Un panel de instrumentos de un Cessna 340A

Rendimiento del Cessna 340A

  • Distancia de despegue en tierra: 1.615 pies
  • Despegue de más de 50 pies. Obstáculo: 2175 pies
  • Velocidad de ascenso, nivel del mar: 1.650 pies por minuto
  • Velocidad máxima: 281 millas por hora
  • Velocidad de crucero: 230 millas por hora
  • Velocidad de pérdida: 94 mph
  • Consumo de combustible: 34 galones por hora al 75% de potencia
  • Autonomía (65 % de potencia con 1 hora de reserva): 5,5 horas
  • Autonomía: 1.618 millas
  • Techo de servicio: 29.800 pies MSL
  • Rodaje sobre el terreno de aterrizaje: 770 pies
  • Aterrizaje a más de 50 pies. Obstáculo: 1.850 pies

Preguntas frecuentes

Abordemos algunas preguntas frecuentes sobre este notable avión.

  • ¿Cuánto cuesta un Cessna 340A?: El precio promedio de un Cessna 340A usado es de aproximadamente $348,200.00.
  • ¿Es fácil volar el Cessna 340A?: La facilidad de volar un Cessna 340A depende de la experiencia y la formación del piloto. Como avión bimotor que tiene presurización y una variedad de aviónica, puede requerir más formación y experiencia en comparación con aviones más pequeños y no presurizados.
  • ¿Cuántas personas puede transportar un Cessna 340A?: El Cessna 340A puede transportar hasta 5 pasajeros, además de 1 piloto, lo que hace una capacidad total de asientos de 6 personas.
  • ¿Qué significa “techo de servicio” para el Cessna 340A?: El “techo de servicio” se refiere a la altitud máxima a la que la aeronave puede mantener una velocidad de ascenso específica. En este caso, el techo de servicio del Cessna 340A es de 29.800 pies (aproximadamente 9.100 metros).

La información de precios anterior puede cambiar o volverse inexacta con el tiempo. Se recomienda ponerse en contacto con los distribuidores de aeronaves Cessna para obtener detalles precisos y actualizados. La experiencia de cada persona al volar una aeronave puede variar según su capacitación, experiencia y habilidad.

Comentarios de propietarios de Cessna 340A

Para comprender mejor las increíbles características de poseer y volar esta magnífica aeronave, le recomendamos ver esta entrevista exclusiva con un propietario y piloto de un Cessna 340A. Durante el video, compartirán todos los detalles que uno debe esperar al adquirir y volar esta poderosa máquina.

Aviones similares al 340A

Para quienes se dedican a la aviación y buscan un avión comparable al Cessna 340A, existen muchas alternativas impresionantes disponibles. Cada una de estas aeronaves presenta características y ventajas únicas, que satisfacen las diversas necesidades de los pilotos y las empresas del sector.
Beechcraft Duke de Black Eagle
(fuente: Por Black Eagle en Wikipedia en inglés, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7471414 )

Duque de Beechcraft

Una de estas aeronaves es el Beechcraft Duke. Esta aeronave es una obra maestra de la ingeniería de vuelo, confiable por su diseño robusto y su increíble potencia. Con su configuración de dos motores y su espaciosa cabina, el Duke ofrece una experiencia de vuelo cómoda tanto para los pilotos como para los pasajeros.

Piper PA-31 Navajo de YSSYguy
(fuente: Por YSSYguy en Wikipedia en inglés, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18064792 )

Piper PA-31 Navajo

Otra opción impresionante es el Piper PA-31 Navajo, venerado por su potencial operativo multifuncional y su rendimiento confiable. Ya sea que se utilice para viajes ejecutivos o para transporte de carga, la construcción robusta del Navajo y su abundante capacidad de carga lo convierten en una opción confiable en la comunidad de la aviación. Archivos de Rockwell Aero Commander de SDASM

(Fuente: Archivos SDASM - https://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/49049429511/in/album-72157711670027348/, Dominio público,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=105412160 )

Comandante Aero de Rockwell

Por último, el Rockwell Commander, un avión bimotor atemporal que ha resistido verdaderamente la prueba del tiempo. Los pilotos aprecian su manejo ágil y su alcance excepcional, lo que lo hace adecuado para una variedad de misiones, desde viajes regionales hasta operaciones de carga de corta distancia.

Material de lectura adicional

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