El entrenamiento IFR es posiblemente el más difícil para un piloto novato. Hay muchas partes en juego. Tu cuerpo experimenta nuevas sensaciones que no experimentas en VFR y tienes una carga de trabajo mucho mayor en la cabina. También tienes una cantidad significativa de conocimientos prácticos que aprender. El entrenamiento IFR puede ser abrumador. Hemos elaborado este artículo para ayudarte a encontrar formas de hacer que la experiencia sea mucho más agradable.
10 consejos para superar con facilidad el entrenamiento IFR
No lo vamos a endulzar: el entrenamiento IFR (entrenamiento con instrumentos) puede ser desafiante y exigente. Incluso después del entrenamiento y de haber obtenido la certificación en reglas de vuelo por instrumentos, debe mantener el conocimiento de los instrumentos para ser un piloto IFR seguro.
La recompensa de toda esta perseverancia es adquirir un conjunto de habilidades que te pueden sacar de apuros si el clima empeora mientras estás en el aire. Con tu habilitación de vuelo por instrumentos, también tendrás la libertad de volar en condiciones en las que los pilotos VFR no pueden volar.
Ya has tomado una decisión, has elegido tu escuela y te has inscrito en las clases. Aquí tienes 10 consejos que te ayudarán a superar el entrenamiento IFR sin problemas.
1. Acude a tu entrenamiento con expectativas realistas
Antes de tu primer día de clase, debes saber en qué te estás metiendo. El entrenamiento con instrumentos es difícil, muy difícil, y requiere que aprendas y retengas mucha información.
Este no es un proceso rápido, así que no te dejes engañar por las aparentemente fáciles 40 horas de instrumentos requeridas antes de tomar el examen de verificación.
Tenga en cuenta que, estadísticamente, es probable que le lleve más tiempo que las 40 horas exigidas por ley dominar las habilidades. Lo importante es dominar la habilidad, independientemente de cuántas horas le lleve obtenerla. No intente tomar atajos.
2. Estudiar y aprobar el examen escrito lo antes posible.
Incluso si no eres propenso a sufrir ansiedad ante los exámenes, el examen escrito puede ser intimidante porque si no lo apruebas, tendrás que quedarte en tierra hasta que apruebes un nuevo examen.
Invierta algunas horas de estudio adicionales de inmediato. Domine el material, apruebe el examen y lleve esa confianza al resto de su entrenamiento IFR.
Lea el Manual del piloto de instrumentos de Rod Machado y estudie el Manual de vuelo por instrumentos de la ASA, octava edición, para ayudarle a aprender la información.
3. Aprende a pensar por delante del avión
Esto es algo que siempre deberías hacer, incluso en vuelos VFR, pero cuando das el salto a las reglas de vuelo por instrumentos, pensar en el futuro se vuelve aún más importante.
4. Practique operando con tolerancias más estrictas
En el entrenamiento de vuelo instrumental, se le enseñará a respetar los números. Las desviaciones de altitud no deben superar los 200 pies. Corrija los malos hábitos que pueda haber adquirido y realice sus vuelos VFR con los mismos estándares altos con los que se entrenará para los vuelos IFR.
5. Memorizar el flujo básico de un vuelo IFR
No hay dos vuelos idénticos, pero todos te llevan como piloto a través de eventos similares. Comienza memorizando el flujo básico de todos los vuelos IFR, para que te sientas cómodo y puedas anticipar lo que sucederá a continuación.
6. Practique la presentación de informes de enfoque
Los actores memorizan su guión y ensayan sus líneas una y otra vez antes de subir al escenario. Cuando salen a actuar, ya tienen confianza. Puedes aplicar la misma estrategia a tus instrucciones de actuación.
Al dedicar tiempo a practicar la presentación de su informe de enfoque, elimina el estrés potencial de sentirse inseguro acerca del contenido cuando presenta un informe a su instructor.
7. Revisar y memorizar las placas de aproximación de uso frecuente
Una vez que sepa qué aproximaciones utilizará con más frecuencia, estudie y memorice esas placas de aproximación. Una buena familiaridad con la placa le permitirá realizar con mayor facilidad las instrucciones de aproximación y realizarla con éxito.
8. Obtenga su primera experiencia real con IMC mientras está en formación
Todas las simulaciones y el conocimiento teórico que obtengas aún no se pueden comparar con la experiencia real de ese primer vuelo en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC). Cerca del final de tu entrenamiento, cuando estés a punto de realizar tu vuelo de verificación, pregúntale a tu instructor si te puede llevar a un día de IMC.
9. Aprende a preguntar “¿Por qué?”
A los niños pequeños les encanta la palabra “¿por qué?” y acosan a sus padres con ella sin cesar. “¿Por qué el cielo es azul?” “¿Por qué tengo que irme a dormir antes de que salga el sol?” “¿Por qué ese hombre extraño huele tan mal?”
Pero pensemos un momento por qué los niños hacen esas preguntas. Son pequeños estudiantes ávidos de aprender y preguntan para poder comprender y aprender.
Lo mismo ocurre con tu formación instrumental. Ahora eres responsable de todo lo que ocurre dentro y alrededor de la aeronave. Aprenderás sobre temas como la meteorología, sobre los que quizás no tengas ningún conocimiento previo.
Para participar en un aprendizaje profundo, es necesario hacer algo más que simplemente memorizar materiales. Saber la respuesta no siempre es suficiente: puede ser igual de importante saber "por qué".
Cuando realice su examen de vuelo, su examinador de piloto designado (DPE) esperará que demuestre que sabe por qué está realizando ciertas tareas. Su examen oral demostrará que sabe las respuestas correctas y por qué son correctas.
Prepárese para hacer exactamente eso formulando todas esas preguntas de "por qué" a lo largo de su capacitación.
10. Recuerda tu porqué
Por último, hablando de “¿por qué?”, también es importante recordar tu “¿por qué?” personal.
El entrenamiento IFR puede ser más difícil y frustrante de lo que esperabas. Es posible que sientas la tentación de abandonar y decir que no era para ti o que simplemente no pudiste hacerlo. En esos momentos, recuerda tu "por qué".
¿Por qué te inscribiste en primer lugar? ¿Qué te motivó a aceptar este desafío y qué esperas obtener al final?
Recordarte a ti mismo por qué estás ahí puede darte la fuerza y la resiliencia para continuar y alcanzar tu objetivo.
Algo para recordar
Obtener una habilitación para vuelo instrumental no es fácil y muchos se dan por vencidos en el camino. Prepárese para ser uno de los estudiantes que lo logran. Establezca expectativas realistas, prepárese para la capacitación, estudie, practique, haga preguntas y recuerde por qué está allí. Si se prepara para el éxito, no pasará mucho tiempo antes de que usted también sea un piloto con habilitación para vuelo instrumental.
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