Uma restrição temporária de voo ou TFR é, tal como parece, uma mudança de curto prazo nas regras de um determinado espaço aéreo. Um TFR torna mais rígidos os regulamentos e parâmetros para voar nesse espaço.
Os TFRs podem ser emitidos por vários motivos, e a natureza do motivo determinará o quão restritivo é o TFR. Em alguns casos, os pilotos ainda poderão operar dentro da área restrita, mas com mais regulamentações. Noutros casos, o espaço aéreo dentro da zona TFR está completamente fora dos limites.
Os pilotos que não têm muita experiência com TFRs muitas vezes se perguntam quais são as regras. Por exemplo: você pode voar através de um TFR? O que acontece se você voar para um TFR? Como você sabe onde estão os TFRs?
Hoje exploraremos os tipos de TFRs, as regras que regem cada uma e o que acontece se você as violar.
Índice
- Tipos de restrições temporárias de voo
- Áreas de desastre/perigo
- Áreas Nacionais de Desastres no Estado do Havaí
- Regras de Tráfego Aéreo de Emergência
- Presidenciais e outros partidos
- Operações de voo espacial
- Revisão dos procedimentos de comunicação
- Condições de pressão barométrica anormalmente elevadas
- Demonstrações Aéreas e Grandes Eventos Esportivos
- Instruções Especiais de Segurança
- História das TFRs
- Existe algo como uma TFR permanente?
- Como você sabe onde estão os TFRs?
- Você pode voar através de um TFR?
- O que acontece se você voar para um TFR?
Tipos de restrições temporárias de voo (TFRs)
Existem muitos motivos para restringir temporariamente as viagens em uma determinada área do espaço aéreo, e esses motivos são agrupados em categorias.
Os 8 tipos de TFRs são:
- Áreas de desastre/perigo
- Áreas Nacionais de Desastres no Estado do Havaí
- Regras de Tráfego Aéreo de Emergência
- Presidenciais e outros partidos (VIP)
- Operações de voo espacial
- Condições de pressão barométrica anormalmente elevadas
- Gestão de Operações de Aeronaves nas Proximidades de Demonstrações Aéreas e Grandes Eventos Esportivos
- Instruções Especiais de Segurança
Áreas de desastre/perigo
Uma TFR de área de desastre ou perigo é projetada para proteger pessoas e propriedades no solo, juntamente com aeronaves voando baixo, de um perigo específico. Uma TFR de área de desastre ou perigo pode ser emitida para vazamentos e derramamentos de produtos químicos tóxicos, incêndios florestais, terremotos, furacões, erupções vulcânicas, desastres nucleares, acidentes de aeronaves e outros incidentes semelhantes.
Este tipo de TFR também foi implementado para criar uma distância de isolamento e proteger instalações de alto perfil que armazenam materiais perigosos. Saiba mais sobre TFRs para áreas de desastre/risco e suas restrições específicas na Seção 91.137 .
Áreas Nacionais de Desastres no Estado do Havaí
Este tipo de TFR foi projetado para proteger pessoas e propriedades em áreas habitadas do Havaí que estão dentro de uma área declarada de desastre nacional. É semelhante ao tipo de TFR para áreas de desastre e perigo, mas é específico do Havaí. Saiba mais sobre as TFRs para áreas de desastre nacional do Estado do Havaí e suas restrições específicas na Seção 91.138 .
Regras de Tráfego Aéreo de Emergência
As regras de tráfego aéreo de emergência TFR destinam-se ao uso em condições de emergência, quando a FAA não consegue operar o sistema ATC e as operações normais de voo não podem ser conduzidas com segurança e eficiência.
Este tipo de TFR foi implementado em escala nacional para suspender todo o tráfego aéreo após os ataques ao World Trade Center em 11 de setembro. Saiba mais sobre as regras de tráfego aéreo de emergência TFRs e suas restrições específicas na Seção 91.139 .
Presidenciais e outros partidos
Talvez o tipo de TFR mais desafiador e potencialmente frustrante para os pilotos navegar seja o presidencial e outros partidos (ou VIP). O VIP TFR cria uma zona de voo restrita nas proximidades do presidente, do vice-presidente dos Estados Unidos e de outras partes VIP designadas. À medida que estes VIPs se deslocam pelo país, o mesmo acontece com os TFRs que os rodeiam.
A natureza nebulosa do TFR VIP é o que o torna tão diferente dos tipos mais estacionários de TFRs. Embora o NOTAM do TFR liste o horário esperado de início e término do VIP TFR, o horário pode mudar em um curto espaço de tempo se o VIP chegar cedo ou atrasado.
Os pilotos devem permanecer vigilantes e verificar regularmente se há novas TFRs para que não violem inadvertidamente o espaço aéreo de uma TFR VIP da qual não tinham conhecimento. Saiba mais sobre as TFR presidenciais e de outros partidos e suas restrições específicas na Seção 91.141 .
Operações de voo espacial
A área ao redor do Cabo Canaveral, Flórida, é um dos principais locais para operações de voos espaciais TFRs. Quando a NASA está conduzindo um lançamento, um TFR é emitido para proteger o espaço aéreo necessário para que o lançamento ocorra.
O Novo México e a Califórnia são outros locais onde ocorrem frequentemente operações de voos espaciais e onde são emitidas as TFRs correspondentes. Saiba mais sobre as TFRs de operações de voo espacial e suas restrições específicas na Seção 91.143 .
Condições de pressão barométrica anormalmente elevadas
Os barômetros de aeronaves podem medir uma pressão barométrica máxima de 31 polegadas de mercúrio. Uma massa de ar frio e seco pode produzir níveis de pressão que excedem este limite. Como os pilotos usam a pressão barométrica para medir a altitude, é perigoso voar nestas condições.
Um TFR será emitido para manter os pilotos fora da área de alta pressão até que as condições se estabilizem. Saiba mais sobre condições de pressão barométrica anormalmente elevadas, TFRs e suas restrições específicas na Seção 91.144 .
Gestão de Operações de Aeronaves nas Proximidades de Demonstrações Aéreas e Grandes Eventos Esportivos
As aeronaves envolvidas em demonstrações aéreas e shows aéreos precisam de céus protegidos para operar, e esse tipo de TFR cria esse espaço, mantendo outros aviões afastados. Grandes eventos esportivos como os Jogos Olímpicos, Rose Bowl, Indianápolis 500, Super Bowl e World Series muitas vezes também têm aeronaves autorizadas e a segurança pode ser aprimorada para esses eventos com a emissão de um TFR de evento especial.
Alguns eventos esportivos que recebem TRFs esportivos estão listados nos CFRs, mas um TFR esportivo também pode ser emitido para muitos outros tipos de eventos de grande público. Saiba mais sobre TFRs de eventos especiais e suas restrições específicas na Seção 91.145 .
Instruções Especiais de Segurança
O objetivo de uma instrução especial de segurança TFR é proteger o espaço aéreo em certas áreas que foram designadas como sensíveis aos interesses da segurança nacional e como potenciais alvos de terrorismo.
As TFRs de segurança são frequentemente encontradas em torno de bases e operações militares, bem como em eventos de alto perfil, como convenções políticas e visitas de dignitários estrangeiros.
Uma TFR de segurança especial pode ser usada em conjunto e para aumentar outros tipos de TFR, como operações de voo espacial e eventos especiais. As restrições aos voos de drones sobre instalações militares são criadas por meio de TFRs de segurança especiais. Saiba mais sobre instruções especiais de segurança TFRs e suas restrições específicas na Seção 99.7 .
História das TFRs
Antes do 11 de Setembro, a maioria dos TFRs eram emitidos por razões de segurança, com algumas restrições ocasionais aos movimentos presidenciais. As preocupações relacionadas com a segurança após o 11 de Setembro, juntamente com a actualização do CFR para permitir TFRs durante grandes eventos desportivos e espectáculos aéreos, levaram a um aumento significativo no número de CFRs, tal como aconteceu com grandes incêndios florestais mais frequentes.
Existe algo como uma TFR permanente?
Com toda a discussão sobre como as TFR podem surgir e depois desaparecer, a questão de uma TFR permanente parece estranha. Além disso, uma vez que se poderia pensar que, como as restrições temporárias de voo são, por natureza e nome, definidas como temporárias, não deveria haver forma de uma TFR poder ser permanente.
Geralmente, isto é verdade, e as áreas com restrições permanentes seriam classificadas como espaços aéreos proibidos ou restritos; no entanto, existem atualmente várias exceções notáveis. As TFRs que protegem estas áreas estão em vigor indefinidamente, com “permanente” listado como data e hora de término.
Uma TFR VIP perto de Dallas, Texas, está em vigor desde janeiro de 2009 na área do rancho do ex-presidente George W. Bush. A Trump Tower na cidade de Nova Iorque também é protegida por uma TFR VIP desde janeiro de 2017. Os presidentes não são os únicos com TFRs de longa data em vigor.
A Disney conseguiu providenciar a implementação de TFRs de segurança em torno do Parque Temático Disneyland em Anaheim, CA e do Parque Temático Disney World em Orlando, Flórida, em outubro de 2014.
Como você sabe onde estão os TFRs?
A maneira mais fácil de ver e visualizar os limites de uma TFR é por meio da lista virtual de TFRs atuais da FAA. Como as restrições temporárias de voo são um tipo de NOTAM, os pilotos também podem acessá-las através da pesquisa FNS NOTAM .
É importante ligar para a estação de serviço de voo local (FSS) e verificar se há TFRs em sua rota de voo imediatamente antes do voo, para que você opere com as informações mais atualizadas.
Consistente com a sua natureza temporária, algumas TFR, como as relativas a movimentos presidenciais ou áreas de elevada pressão barométrica, podem aparecer e desaparecer rapidamente, enquanto as TFR que protegem áreas consideradas críticas para a segurança e defesa nacional permanecerão em vigor por períodos mais prolongados.
Você pode voar através de um TFR?
Só porque existe uma TFR para uma determinada área, isso nem sempre significa que o espaço aéreo dentro dos limites da TPR esteja completamente fora dos limites. Em alguns casos, as aeronaves serão autorizadas a entrar no espaço aéreo TFR se respeitarem as restrições designadas e cumprirem os requisitos especificados estabelecidos no NOTAM.
O espaço aéreo TFR pode ter uma área interna e externa com restrições diferentes. É importante que os pilotos leiam os NOTAM relevantes para o espaço aéreo TFR e cumpram as restrições e requisitos operacionais.
Confira os NOTAM
O NOTAM da TFR listará o motivo pelo qual a restrição está sendo implementada, por exemplo “para fornecer um ambiente seguro para combate a incêndios”. Designará o tipo, neste caso “Perigos”, e as restrições e requisitos operacionais “Nenhum piloto pode operar uma aeronave nas áreas cobertas por este NOTAM (exceto conforme descrito).”
Se nada mais seguir esta restrição, então o piloto poderá compreender com segurança que não há exceções e que não pode voar através da TFR.
Mantenha-se em comunicação com o ATC
Alguns TFRs especificam que as aeronaves podem voar no espaço aéreo TFR, desde que atendam a certos requisitos, como estar em um plano de voo ativo, manter um código de squawk discreto e permanecer em comunicações de rádio bidirecionais com o ATC o tempo todo enquanto estiverem dentro do espaço aéreo TFR.
Isto é mais comum com TFRs que designam um anel interno e externo de espaço aéreo restrito. Os pilotos podem ser capazes de transitar pelo outro anel, desde que atendam aos requisitos (geralmente “falar e grasnar”), enquanto o anel interno é completamente restrito às aeronaves participantes, juntamente com as autoridades policiais e militares.
Em outros casos, o NOTAM pode deixar as restrições um pouco mais abertas, acrescentando “a menos que autorizado pelo ATC” às informações sobre restrições e requisitos. Nesse caso, se um piloto tiver um motivo válido específico para a necessidade de entrar no espaço aéreo TFR, ele poderá entrar em contato com o ATC e solicitar permissão para entrar no espaço aéreo.
Isso pode ser confuso, mas uma conversa com o seu FSS deve ajudar a resolver as coisas. Se o seu plano de voo VFR o levar perto de uma área TFR, solicitar acompanhamento de voo é outra estratégia que pode ajudá-lo a ficar longe de problemas e de espaço aéreo restrito.
O que acontece se você voar para um TFR?
Você verificou seus NOTAMs antes da decolagem, ligou para o FSS para confirmar e, ainda assim, de alguma forma, voou inadvertidamente para um espaço aéreo TFR. O que agora? A violação de uma TFR é uma infração regulamentar e conta como um desvio do piloto. A FAA fará uma investigação e determinará as ações de fiscalização apropriadas.
As consequências da violação de um espaço aéreo TFR dependem do tipo e natureza da TFR, bem como das ações e intenções do piloto que comete a incursão. Existem diversas punições possíveis para infrações de TFR, e os pilotos podem estar sujeitos a uma ou mais das seguintes:
- Licença de piloto suspensa ou revogada
- Multa de US$ 100.000
- Pena civil
- Pena criminal de até 1 ano em prisão federal
As zonas TFR de Segurança Especial e Presidencial e de Outros Partidos são aquelas cuja violação tem maior probabilidade de resultar em consequências graves, especialmente se a violação ocorreu de forma consciente ou intencional.
Uma incursão consciente e intencional em uma dessas zonas resultará em multa de US$ 100 mil, até um ano de prisão federal, ou ambos. Você também pode olhar para cima e encontrar um par de caças F-16 se aproximando rapidamente de você enquanto tentam determinar se você é uma ameaça e quais são suas intenções.
Esperamos que você nunca se encontre nesta posição, mas se o fizer, será útil ter revisado o guia da FAA para Procedimentos de Segurança e Interceptação Nacional. O guia explica o que esperar se você for interceptado para identificação. Ele ensina os sinais de interceptação que os caças usarão, bem como quais sinais a aeronave interceptada deve usar para responder.
Conhecer esses sinais pode ajudar a mitigar mais problemas se você se encontrar nesse cenário já menos do que desejável.
As consequências de uma infração acidental geralmente não são tão graves, mas, na melhor das hipóteses, sua licença ainda está em jogo. As violações não intencionais de uma TFR geralmente resultarão em uma suspensão de pelo menos 30 a 90 dias.
Aprendizado
Restrições Temporárias de Voo (TFRs) são emitidas quando há uma necessidade específica de restringir e proteger determinado espaço aéreo por um determinado período de tempo. Uma TFR pode ser emitida para proteger um desastre natural, um grande evento desportivo, um lançamento de voo espacial, o Presidente ou Vice-Presidente, locais importantes para a segurança nacional e muito mais.
Os pilotos devem manter um alto nível de conhecimento de todos os TFRs na sua área de voo. Revise os NOTAMs antes do seu voo e ligue para o FSS para perguntar se há algum TFR na sua rota de voo. O acompanhamento de voo também pode ajudar a mantê-lo longe de problemas e informá-lo se você conseguir entrar em um espaço aéreo atualmente sob uma TFR.
As consequências da violação de uma TFR podem ser mínimas, como uma suspensão da licença por 30 dias, ou tão graves quanto um ano de prisão federal e uma multa de US$ 100.000, por isso vale a pena estar alerta a quaisquer TFRs e saber a resposta à pergunta: “ Posso voar através de um TFR?”
Leia os Regulamentos Federais de Aviação para se certificar de que está atualizado e seguindo as regras!
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