O que você lembra sobre como se comunicar com o Controle de Tráfego Aéreo (ATC) se você tiver uma falha no equipamento de rádio e perder a comunicação ou precisar pilotar uma aeronave sem rádio ? Todos nós aprendemos sobre sinais de armas leves como pilotos estudantes, mas raramente nos questionamos para verificar nossa retenção.
Sejamos realistas: se amanhã houvesse uma falha de rádio real e a torre estivesse tentando se comunicar com você apontando uma pistola de luz em sua direção, você saberia o que eles estavam tentando dizer ou como responder?
Se não, a boa notícia é que você não está sozinho e é fácil consertar o problema. O passo 1 é nos prepararmos para o sucesso sem rádio (NORDO) voando com uma folha de dicas de sinal de arma de luz facilmente acessível, como a impressa neste prancha de piloto VFR deluxe . O passo 2 é uma rápida atualização sobre o que são sinais de armas leves, o que eles significam e como responder.
Pronto? Vamos começar.
O que são sinais de armas de luz?
O Glossário de Pilotos/Controladores da FAA descreve as pistolas de luz como “Um dispositivo de sinalização luminosa direcional portátil que emite um feixe estreito e brilhante de luz branca, verde ou vermelha, conforme selecionado” pelos controladores de tráfego aéreo
O glossário continua explicando que “a cor e o tipo de luz transmitida podem ser usados para aprovar ou desaprovar ações antecipadas do piloto onde a comunicação por rádio não está disponível”.
Os sinais de pistola de luz produzidos pela pistola de luz são usados “para controlar o tráfego que opera nas proximidades do aeroporto e na área de movimento do aeroporto”.
Tenha em mente que os sinais de armas leves do ATC podem ser difíceis de ver durante o dia, então fique atento à torre.
O que significam os sinais de armas leves?
Os sinais de luz de uma pistola de luz significam coisas diferentes dependendo da cor, se a luz é sólida ou piscante e se o avião que recebe o sinal está no ar ou no solo. Todos os sinais de pistola de luz dizem ao piloto para tomar ou não cada tipo de ação.
Continue lendo para uma rápida atualização sobre o significado dos sinais de armas leves para aeronaves terrestres e aéreas.
Sinais de armas leves para aeronaves no solo
Aviões no solo podem receber qualquer um dos seis sinais diferentes de armas leves. Os sinais e seus significados correspondentes são:
• Verde constante
A aeronave está liberada para decolagem. Uma luz verde constante significa que a pista à sua frente está livre de tráfego e você pode decolar.
• Luz verde piscante
Verde piscando significa que você está liberado para taxiar. Assim que receber uma luz verde piscando, você está liberado para taxiar. Lembre-se de segurar para decolar até receber uma luz verde constante.
• Vermelho constante
Pare. Um sinal de luz vermelha constante de arma está lhe dizendo para parar, manter sua posição e esperar por mais instruções.
• Luz vermelha piscante
Taxi livre da pista em uso. Uma luz de sinalização vermelha piscante é normalmente usada para avisar os pilotos que acabaram de pousar para pegar a pista de táxi mais próxima possível e taxiar livre da pista ativa para outro tráfego de entrada.
• Luz branca piscante
Uma luz branca piscante sinaliza para retornar ao seu ponto de partida no aeroporto. Uma luz branca piscante pode ser usada quando o campo de pouso está muito ocupado para suportar operações sem rádio (NORDO), e os controladores de tráfego aéreo precisam que você retorne ao seu ponto de partida e estacione até que o tráfego diminua e eles possam acomodá-lo.
• Piscadas vermelhas e verdes alternadas
Tenha extremo cuidado. A FAA aconselhou que os Controladores de Tráfego Aéreo que enviam o sinal vermelho e verde alternado devem ter extremo cuidado devido a:
- As aeronaves estão convergindo e existe risco de colisão.
- Existem problemas mecânicos dos quais o piloto pode não estar ciente.
- Outras condições perigosas estão presentes, o que exige alerta intensificado do piloto ou operador. Essas condições podem incluir obstruções de pista, campo macio, gelo na pista, etc.
- O resumo da Administração Federal de Aviação também observa: “O sinal de alerta não é um sinal proibitivo e pode ser seguido por qualquer outro sinal luminoso, conforme as circunstâncias permitirem”.
Sinais de armas leves para aeronaves em voo
Aviões no ar podem receber qualquer um dos cinco sinais diferentes de armas de luz. Os sinais e seus significados correspondentes são:
• Verde constante
Autorizado para pousar. Quando você receber uma luz verde constante, isso conta como autorização para pousar. O controlador está indicando que a pista estará desocupada e você está autorizado a pousar nela.
• Luz verde piscante
Sinais verdes piscantes para retornar para o pouso. Se você receber uma luz verde piscante ao se aproximar do campo de pouso, o controlador está instruindo você a fazer uma volta porque você ainda não está autorizado a pousar, mas deve ser autorizado em breve. Permaneça no padrão e observe a transição do verde piscante para uma luz verde constante que o autoriza a pousar.
• Luz vermelha constante
Dê passagem para outras aeronaves e continue circulando . Normalmente, uma aeronave sem comunicações de rádio terá permissão para pousar o mais rápido possível, mas pode haver uma situação em que outra aeronave precise chegar primeiro na mesma pista ativa e você precisará dar passagem para essa aeronave.
Uma luz vermelha constante significa que, quando você se aproximar da pista, localize a outra aeronave envolvida e permaneça afastado. Permita que eles pousem primeiro enquanto você circula e espera pela luz verde constante.
• Sinal vermelho piscante
Aeroporto inseguro, não pouse. Uma luz vermelha piscante é uma maneira geral de um controlador indicar a um piloto NORDO que está chegando que alguma forma de perigo na pista ou no aeroporto está tornando inseguro seu pouso.
Como piloto em comando, você pode dar a volta, tentar alinhar para outra pista ou escolher desviar para outro aeroporto. Dependendo da sua situação, você pode precisar avaliar visualmente a situação e então pousar de qualquer maneira no caso de uma emergência terrível.
• Luz branca piscante
A luz branca intermitente não é usada para sinalizar aeronaves em voo.
• Piscadas vermelhas e verdes alternadas
Tenha extremo cuidado. O sinal de alerta geral vermelho e verde alternado tem o mesmo significado no ar que para aeronaves no solo e exige que o piloto em comando tenha extremo cuidado devido a situações como possíveis obstruções na pista. Verifique a descrição para isso acima na seção de sinal vermelho e verde alternado.
Como responder aos sinais de armas leves do ATC
Você recebeu e entendeu a mensagem de sinal luminoso do Controlador de Tráfego Aéreo. E agora? Como você sinaliza sua resposta se estiver enfrentando uma falha de rádio e não conseguir estabelecer contato de rádio com a torre? Assim como os códigos de sinal luminoso predeterminados, a FAA desenvolveu uma resposta padronizada para aeronaves que envolve balançar as asas ou piscar as luzes de navegação.
- No ar durante o dia: Aviões que voam durante o dia devem reconhecer os sinais movendo os ailerons e lemes para balançar as asas.
- No solo durante o dia: Os pilotos no solo durante o dia também devem reconhecer movendo os ailerons e lemes para que o controlador veja as superfícies de controle se movendo em resposta aos sinais luminosos.
- No solo à noite: os avisos de sinalização de tiros de luz devem ser reconhecidos pelo piscar das luzes de pouso ou de navegação, acendendo e apagando duas vezes.
- No ar à noite: da mesma forma que no solo, o piloto deve reconhecer a aeronave piscando as luzes de pouso ou de navegação duas vezes.
Remover
Como piloto em comando, é importante que você memorize os avisos de sinais de armas leves fornecidos pela torre de controle. Anotá-los em uma almofada de joelho ou manter um infográfico salvo no seu iPad também pode ser útil no caso de você acabar em uma situação em que precisa se comunicar com um controlador de tráfego aéreo após passar por uma falha no equipamento de rádio. A Administração Federal de Aviação tem essas diretrizes para sinais de armas leves em vigor para ajudar a aviação a permanecer o mais segura e eficiente possível.
Voe com segurança!
Quer se atualizar sobre outros sinais e indícios?
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- Luzes de pista de aeroporto: espaçamento e cores (todos os detalhes)
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Você já precisou contar com sinais de armas de luz durante uma decolagem ou pouso? Gostaríamos muito de saber! Compartilhe sua história nos comentários abaixo.
