Se você sonha em ser piloto, mas não sabe como pagar a escola de aviação, esse post é para você.
Você não sabe como encontrar US $ 70.000 para treinamento de voo, mas o problema é o seguinte: acredite ou não, você tem muitas opções para ajudar a pagar a escola de voo.
Acompanhe enquanto compartilhamos dez estratégias que você pode usar hoje para financiar seus sonhos. Fique até o fim e aprenda como conseguir fundos que não precisam ser reembolsados, além de receber duas dicas bônus para reduzir os custos das mensalidades.
1. Cartão de crédito com juros baixos
Muitos pilotos pagam pelo treinamento da escola de voo cobrando os custos das mensalidades em um cartão de crédito com juros baixos. Pode ser mais fácil e rápido abrir um novo cartão de crédito do que obter um empréstimo.
Reduza os encargos financeiros fazendo compras. Procure um cartão com taxa de juros mais baixa e sem taxas ocultas.
Algumas empresas de cartão de crédito oferecem promoções sem juros para novos titulares de cartão. Você pode obter até 18 meses de juros de 0% em novas compras (como classes de voo).
É como pedir dinheiro emprestado de graça – se você puder pagá-lo dentro do prazo. Mesmo que você planeje pagar o saldo total antes que o período de juros de 0% expire, saiba qual será a taxa de juros se você tiver saldo.
2. Empréstimo privado
Você também pode contrair um empréstimo (ou empréstimos) privado para cobrir seus estudos. Experimente bancos, cooperativas de crédito, sites de empréstimos pessoais online e até mesmo amigos ou familiares.
Se você aceitar um empréstimo de amigos ou familiares, coloque o valor do empréstimo e as condições de reembolso em um contrato por escrito. Isso ajuda a garantir que ambos concordem sobre como o dinheiro será devolvido.
3. Empréstimo de associação ou instituição de pilotos
Nem todo banco ou cooperativa de crédito financia escolas de aviação. Eles podem recusar ou cobrar taxas de juros mais altas. Facilite o processo de empréstimo e passe por um credor específico do setor.
Duas opções bem conhecidas são a Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) e a Pilot Financing Inc. As taxas de juros ainda se baseiam na sua pontuação de crédito e na relação dívida / rendimento, mas geralmente são mais baixas do que os empréstimos bancários.
4. Opção inteligente de empréstimo para estudante para treinamento de carreira
Os programas de voo através de escolas credenciadas oferecem diplomas. Se não precisar de diploma, você pode treinar em uma academia de voo não credenciada.
Para um empréstimo para uma academia de vôo, experimente o Empréstimo federal para estudantes de opção inteligente de treinamento de carreira .
Esse tipo de empréstimo é oferecido a alunos de cursos de formação profissional ou certificado comercial. As taxas são variáveis, não fixas, portanto podem mudar ao longo da vida do seu empréstimo.
5. Financie através da sua escola
Descubra se sua escola oferece empréstimos estudantis, subsídios ou bolsas de estudo próprias para ajudar com os custos de treinamento de voo . As bolsas e bolsas internas têm um número menor de candidatos do que aquelas abertas em todo o país. Isso significa que suas chances de obter fundos são maiores.
Você também pode estabelecer um plano de pagamento parcelado com sua escola. Isso permitiria que você pagasse sua conta em partes, em vez de uma quantia fixa.
6. Trabalhe em sua escola de aviação (e potencialmente ganhe descontos nas mensalidades)
Quer obter o melhor negócio em escola de voo? Confira as ofertas de emprego em sua escola e comece a se inscrever.
Você não apenas ganhará dinheiro para investir em seus estudos, mas também poderá obter um desconto nas mensalidades .
7. Empréstimos federais por meio de colagem credenciada
Uma das vantagens de um programa credenciado é a chance de obter empréstimos federais para educação. Os empréstimos federais têm uma taxa de juros fixa, geralmente inferior à de um empréstimo privado.
O Departamento de Educação dos EUA financia dois tipos de empréstimos federais: Empréstimos Perkins e Empréstimos Diretos.
Os empréstimos Perkins estão disponíveis para estudantes de graduação e pós-graduação que possam demonstrar “necessidade financeira excepcional”. Se você se qualificar, poderá emprestar até US$ 5.500 por ano para um programa de graduação.
Assim como os Empréstimos Perkins, a elegibilidade do Empréstimo Direto Subsidiado é baseada na necessidade financeira. Esses empréstimos estão disponíveis apenas no nível de graduação.
Sua renda excede o limite para se qualificar para empréstimos Perkins e Diretos Subsidiados? Não se preocupe – há outra opção de empréstimo federal. Os empréstimos diretos não subsidiados estão abertos a estudantes de graduação, pós-graduação e profissionais e podem ser recebidos independentemente da situação financeira.
Inscreva-se para empréstimos Perkins e empréstimos diretos preenchendo um Formulário gratuito para auxílio federal ao estudante (FAFSA) .
8. Subsídios Federais
Os empréstimos não são a única coisa que você pode solicitar preenchendo um FAFSA. Se você atender aos requisitos de elegibilidade, poderá conseguir um Pell Grant que não precisa ser reembolsado.
Os Pell Grants estão disponíveis para estudantes com extrema necessidade financeira que ainda não concluíram o bacharelado.
9. Bolsas e subsídios
É tentador evitar solicitar bolsas de estudo e subsídios. Há muitos obstáculos a serem superados e nenhum pagamento garantido. Mas lembre-se: ao não se inscrever, você está recusando o potencial de ganhar dinheiro grátis.
Se você não sabe por onde começar sua busca por dinheiro grátis, a lista de bolsas de estudo e subsídios da FAA é um bom ponto de partida.
Procure em nível nacional, estadual e local, além de verificar se há fundos concedidos a mulheres, minorias ou outros grupos específicos, se você se qualificar.
10. Use a conta GI
Se você serviu nas forças armadas, já conhece seu projeto de lei GI. Agora, você já verificou se está apto a aplicá-lo no treinamento de voo?
De acordo com as leis atuais, você já deve ter uma licença de piloto privado para usar sua conta GI para treinamento de voo. Ainda assim, se você atender aos critérios, poderá usar a conta GI para obter qualificações de voo mais avançadas sem pagar do próprio bolso.
Se seu cônjuge está servindo nas forças armadas e não planeja usar o projeto de lei GI, tente transferir os benefícios para você. Às vezes, um cônjuge na ativa pode oferecer benefícios educacionais a seus filhos ou cônjuge.
Dicas bônus para reduzir os custos das mensalidades
Qual é o objetivo do seu treinamento de voo? Se você planeja se tornar um piloto comercial, pode estar interessado no treinamento de pilotos patrocinado por companhias aéreas por meio de programas como o ATP Flight School. Com o patrocínio de uma companhia aérea, após a conclusão do treinamento, você se compromete a ser piloto de uma companhia aérea específica. Essa companhia aérea oferece reembolso de mensalidades.
Uma última forma de diminuir os custos da escola de voo é ingressar na Patrulha Aérea Civil (CAP) do Auxiliar da Força Aérea. Assista ao vídeo de homenagem ao 75º aniversário da Patrulha Aérea Civil para saber mais sobre o programa.
O CAP normalmente não oferece treinamento primário de voo, mas muitos membros são instrutores de voo certificados (CFIs). Estas finanças podem conceder taxas mais baixas a outros membros. Se você já possui licença e deseja aumentar suas classificações, o CAP permite registrar horas em suas aeronaves a um custo baixo.
Pensamentos finais
Se você quer mesmo se tornar um piloto, precisa levar a mesma seriedade ao encontrar as melhores maneiras de pagar a escola de voo.
Comece com opções gratuitas, como subsídios e bolsas de estudo, ou use a lei GI, se aplicável. Em seguida, reduza seus custos de mensalidade trabalhando em sua escola, obtendo patrocínio de uma companhia aérea ou ingressando na Patrulha Aérea Civil. Por último, se você fizer um empréstimo ou colocar suas mensalidades em um cartão de crédito, saiba no que está se metendo e tenha um plano para pagar o empréstimo depois de terminar a escola de aviação.
Pagar pelos custos de treinamento de voo é 100% possível – basta pesquisar, criar um plano e colocá-lo em ação.
