Descrição
Quer seja a negócios ou a lazer que você voe para a Flórida Central, certifique-se de incluir a versão mais recente do gráfico colorido da área terminal de Tampa / Orlando (TAC) da FAA para obter o máximo em consciência situacional e eficiência operacional. Embora seja verdade que as cartas seccionais fazem mais sentido para a navegação VFR em rota, os TACs oferecem uma vantagem definitiva quando se trata de operações em espaço aéreo congestionado de Classe B. Os TACs utilizam uma escala grande (1:250.000; 3,43 nm por polegada [1,35 nm por cm]) que lhes permite representar pontos de referência adicionais, altitudes importantes, frequências de rádio e outros dados aeronáuticos dignos de nota que não são viáveis para inclusão em seccionais. Além disso, o TAC Tampa/Orlando apresenta um gráfico VFR Flyway Planning no verso, que apresenta trajetórias de voo e altitudes para ajudar aviadores baixos e lentos a evitar aeronaves maiores e mais rápidas e áreas designadas como "proibidas de voar".
O TAC de Orlando/Tampa apresenta uma representação detalhada do espaço aéreo da Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional de Tampa (TPA) e no Aeroporto Internacional de Orlando (MCO). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado num ciclo de 6 meses. Uma ferramenta acessível e incrivelmente útil para consciência situacional e segurança operacional de alto nível enquanto voa em torno de O-Town e/ou The Big Guava.
O TAC de Orlando/Tampa apresenta uma representação detalhada do espaço aéreo da Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional de Tampa (TPA) e no Aeroporto Internacional de Orlando (MCO). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado num ciclo de 6 meses. Uma ferramenta acessível e incrivelmente útil para consciência situacional e segurança operacional de alto nível enquanto voa em torno de O-Town e/ou The Big Guava.
CHART