Descrição
Qualquer pessoa que voe VFR em torno de Fog City deve definitivamente fornecer uma cópia do Gráfico de Área Terminal (TAC) de São Francisco excepcionalmente detalhado e colorido da FAA para fortalecer sua consciência situacional e aumentar sua eficiência operacional. Enquanto as Cartas Seccionais governam as vias aéreas em termos de navegação em rota, os TACs levam a melhor para operações em espaço aéreo congestionado da Classe Bravo. Os TACs utilizam uma escala grande (1:250.000; 3,43 nm por polegada [1,35 nm por cm]) que lhes permite representar pontos de referência adicionais, altitudes importantes, frequências de rádio e outros dados aeronáuticos dignos de nota que não são viáveis para inclusão em seccionais. Além disso, o TAC de São Francisco apresenta um gráfico de planejamento de rotas VFR no verso, que apresenta trajetórias de voo e altitudes para ajudar os aviadores baixos e lentos a evitar aeronaves maiores e mais rápidas.
O TAC de São Francisco fornece uma descrição detalhada do espaço aéreo Classe B centrado no Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado semestralmente. Uma ferramenta de baixo custo e alto valor para operações de voo mais seguras e agradáveis na área de San Francisco.
O TAC de São Francisco fornece uma descrição detalhada do espaço aéreo Classe B centrado no Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado semestralmente. Uma ferramenta de baixo custo e alto valor para operações de voo mais seguras e agradáveis na área de San Francisco.
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