Descrição
Os pilotos que voam VFR pela melhor cidade da América devem adquirir uma cópia do gráfico de área terminal (TAC) de San Diego, notavelmente informativo e colorido da FAA, para obter o máximo de sua consciência situacional e, ao mesmo tempo, aumentar sua eficiência operacional. Enquanto as cartas seccionais são talvez a melhor escolha para navegação em rota, os TACs reinam supremos para operações em espaço aéreo congestionado de Classe B. Os TACs utilizam uma escala grande (1:250.000; 3,43 nm por polegada [1,35 nm por cm]) que lhes permite representar pontos de referência adicionais, altitudes importantes, frequências de rádio e outros dados aeronáuticos dignos de nota que não são viáveis para inclusão em seccionais. Além disso, o San Diego TAC apresenta um gráfico VFR Flyway Planning no verso, que apresenta rotas de voo e altitudes para ajudar os aviadores baixos e lentos a evitar tráfego aéreo maior e mais rápido.
O San Diego TAC fornece um retrato detalhado do espaço aéreo da Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional de San Diego (SAN). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é atualizado num ciclo de 6 meses. Um recurso comprovado, fácil de usar e rico em informações para segurança e consciência situacional incomparável.
O San Diego TAC fornece um retrato detalhado do espaço aéreo da Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional de San Diego (SAN). Como é característico de todas as publicações do TAC, este gráfico é atualizado num ciclo de 6 meses. Um recurso comprovado, fácil de usar e rico em informações para segurança e consciência situacional incomparável.
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