Descrição
Os pilotos VFR que voam nos ambientes selvagens do oeste do Alasca precisam de uma fonte confiável de dados de navegação aeronáutica para ajudar a mantê-los seguros durante suas operações em uma região tão acidentada e implacável. Felizmente, o Gráfico Seccional Nome da FAA fornece todas as informações necessárias sobre aviação para ajudá-los a manter sua consciência situacional desde a decolagem até o pouso. Tal como acontece com todas as cartas da série seccional da FAA, esta carta dobrável e colorida é carregada com dados valiosos da aviação, incluindo informações do aeroporto (comprimento da pista, iluminação, elevação, serviços disponíveis, tipo de superfície, etc.); dimensões do espaço aéreo; Facilidades de navegação VHF e LF/MF (frequência, ID e canal); marcos; cidades e vilas; informações de elevação/topográficas; Entidades ATC e frequências de contacto/rádio associadas; corpos de água; obstruções; e muito, muito mais.
O Nome Seccional cobre a porção central do oeste do Alasca, incluindo a Península de Seward, parte de Norton Sound, o Estreito de Bering, a Linha Internacional de Data e até mesmo um pouco do extremo leste da Rússia. Usa a escala padrão 1:500.000 (6,86 nm por polegada; 2,70 nm por cm) característica de gráficos seccionais. A maioria das seções são atualizadas a cada seis meses, embora vários gráficos do Alasca sejam revisados anualmente. Uma fonte de informações aeronáuticas essenciais de alto calibre e repleta de dados, sem a qual nenhum piloto na região pode se dar ao luxo de voar.
O Nome Seccional cobre a porção central do oeste do Alasca, incluindo a Península de Seward, parte de Norton Sound, o Estreito de Bering, a Linha Internacional de Data e até mesmo um pouco do extremo leste da Rússia. Usa a escala padrão 1:500.000 (6,86 nm por polegada; 2,70 nm por cm) característica de gráficos seccionais. A maioria das seções são atualizadas a cada seis meses, embora vários gráficos do Alasca sejam revisados anualmente. Uma fonte de informações aeronáuticas essenciais de alto calibre e repleta de dados, sem a qual nenhum piloto na região pode se dar ao luxo de voar.
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