Descrição
Se você estiver voando visualmente dentro ou ao redor do Big Easy, o gráfico colorido e rico em detalhes da área terminal de Nova Orleans da FAA é um excelente companheiro de cabine para ajudar a levar sua consciência situacional para o próximo nível. Embora as Cartas Seccionais sejam ferramentas de primeira linha para navegação em rota, os TACs dominam o céu quando se trata de voar com segurança em espaço aéreo congestionado de Classe B. Os TACs utilizam uma escala grande (1:250.000; 3,43 nm por polegada [1,35 nm por cm]) que lhes permite representar pontos de referência adicionais, altitudes importantes, frequências de rádio e outros dados aeronáuticos dignos de nota que não são viáveis para inclusão em seccionais. Além disso, vários TACs apresentam gráficos de planejamento de rotas VFR no verso, que apresentam trajetórias de voo e altitudes para ajudar os passageiros baixos e lentos a evitar aeronaves maiores e mais rápidas.
O TAC de Nova Orleans fornece um retrato detalhado do espaço aéreo Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans (MSY). Tal como acontece com todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado num ciclo de 6 meses. Um recurso top de linha e de baixo custo para fortalecer sua consciência situacional e segurança operacional enquanto voa pela Crescent City.
O TAC de Nova Orleans fornece um retrato detalhado do espaço aéreo Classe Bravo centrado no Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans (MSY). Tal como acontece com todas as publicações do TAC, este gráfico é revisado num ciclo de 6 meses. Um recurso top de linha e de baixo custo para fortalecer sua consciência situacional e segurança operacional enquanto voa pela Crescent City.
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