Active vs Passive Noise Reduction: Which is Best for Pilots?

Um piloto colocando seu fone de ouvido - Pilot Mall Comprar fones de ouvido para piloto pode rapidamente se tornar confuso, especialmente para o piloto novo ou menos inclinado à tecnologia. Há muitos fatores a serem considerados: fone de ouvido supra-auricular vs. supra-auricular, tipo de plugue e cancelamento de ruído ativo vs. redução de ruído passiva, para citar alguns.

A boa notícia é que o tipo de plugue é determinado para você com base na sua aeronave, e on-ear vs over-ear é principalmente uma questão de preferência pessoal. A variável que merece alguma pesquisa e consideração adicional é o tipo de redução de ruído.

Neste artigo, exploraremos as diferenças entre os tipos de redução de ruído, faremos uma análise de custo-benefício da tecnologia de redução ativa de ruído e compartilharemos alguns dos nossos modelos favoritos de fones de ouvido com redução ativa de ruído.

close up de um piloto usando um fone de ouvido david clark - Pilot Mall Qual é a diferença entre ANR e PNR?

Os fones de ouvido Pilot usam vários tipos diferentes de projetos de redução de ruído: redução ativa de ruído (ANR), redução passiva de ruído (PNR) e redução dinâmica de ruído (DNR).

Você também pode ver essas tecnologias chamadas de cancelamento de ruído ativo (ANC), cancelamento de ruído passivo (PNC) e cancelamento de ruído dinâmico (DNC).

O importante a saber é que todos os headsets piloto reduzem o ruído ambiente e protegem sua audição de alguma forma. A diferença entre esses tipos de headset é o método que eles usam para compensar sons indesejados e a eficácia da redução de ruído fornecida.

O que é redução passiva de ruído?

O tipo mais comum e básico de cancelamento de ruído é obtido por meios físicos por meio da redução passiva de ruído.

Os fones de ouvido com cancelamento de ruído passivo usam uma barreira física de protetores auriculares acolchoados e bem ajustados para bloquear ruídos do ambiente. Os designs PNR/PNC não exigem baterias e, devido ao seu design mais simples, esses fones de ouvido têm preços mais baixos do que seus equivalentes ANR/ANC.

O que é redução ativa de ruído?

Ao contrário dos fones de ouvido com redução de ruído passiva, que reduzem fisicamente o ruído abafando-o, os fones de ouvido com redução de ruído ativa o eliminam quase completamente. A redução de ruído ativa é obtida por meios elétricos.

Em vez de apenas amortecer o ruído, um headset ANR elimina ativamente os sons do ambiente gerando uma frequência de cancelamento de compensação. Um headset ANR requer baterias para operar, e a sofisticada tecnologia eletrônica envolvida se correlaciona com um ponto de preço mais alto do que os headsets de redução de ruído passivos mais básicos.

close up de um piloto usando um fone de ouvido anr - Pilot Mall Como funciona o ANR?

Os headsets ANR funcionam primeiro captando as ondas sonoras de fontes externas de ruído por meio de microfones de fone de ouvido em miniatura. O headset então produz eletronicamente uma onda sonora da mesma amplitude, mas com uma fase invertida em relação à fonte externa de ruído.

A onda invertida gerada pode ser chamada de sinal “anti-ruído” ou inversão de fase. Então a onda sonora do fone de ouvido se funde com a onda sonora da fonte de ruído, o resultado é um cancelamento efetivo do volume de ruído perceptível.

A maioria dos headsets ANR reduzirá o ruído alvo em 10-20dB. Vale a pena notar que um design de headset ANR over-ear incluirá uma medida de redução de ruído passiva também, simplesmente devido ao seu design.

O que é cancelamento de ruído híbrido?

O cancelamento de ruído híbrido é uma variação avançada do cancelamento de ruído ativo. A maioria dos fones de ouvido com cancelamento de ruído ativo usa um microfone dentro ou fora do fone de ouvido para captar as ondas sonoras do ruído ao redor.

Um fone de ouvido ANR feedforward tem um microfone externo e se sai bem em negar ruídos agudos, mas é menos eficaz em frequências mais baixas. Por outro lado, um fone de ouvido ANR feedback usa um microfone interno que se sai bem com ruídos de zumbido de baixa frequência, mas não elimina completamente os sons na faixa média alta.

A diferença com um headset ANR híbrido é que ele usa microfones internos e externos. Isso permite que um headset híbrido ofereça um espectro mais amplo de cancelamento de ruído.

O que é redução dinâmica de ruído?

Os headsets de piloto mais avançados e menos comuns são os modelos de redução dinâmica de ruído (DNR). Esses headsets digitalizam sinais em uma série numérica e então escaneiam e removem quaisquer componentes de ruído repetitivos do sinal.

A tecnologia DNR funciona em frequências de até 3.500 Hz. Espere pagar até US$ 1.500 por um fone de ouvido com redução de ruído digital.

A redução ativa de ruído vale a pena?

Os fones de ouvido ANR oferecem o que há de melhor em proteção auditiva para ruídos de frequência mais baixa, abaixo de 1-2 kHz, como motores de aeronaves, oferecendo resultados muito melhores do que fones de ouvido com redução passiva de ruído para essa faixa de frequência.

Os fones de ouvido com redução de ruído ativa também permitem que os pilotos ouçam transmissões de rádio e música em um volume mais baixo, sem serem impedidos por ruídos externos.

Como eles bloqueiam frequências abaixo de 300 Hz, mas permitem que você ouça outras frequências, os fones de ouvido ANR fornecem proteção auditiva sem o comprometimento de abafar outros sons importantes, como alertas de cabine ou o ruído de um motor.

A desvantagem potencial dos fones de ouvido com redução de ruído ativa é seu preço mais alto em comparação aos fones de ouvido com redução de ruído passiva. Dito isso, se bem cuidados, os fones de ouvido ANR têm uma longa vida útil, dando aos pilotos muitos anos de proteção auditiva de qualidade e conforto auditivo.

Quando o preço é calculado ao longo da vida útil do fone de ouvido, o custo anual de um investimento em um fone de ouvido ANR é nominal.

Devido a restrições de custo, um novo piloto aluno com orçamento limitado pode optar por comprar um fone de ouvido PNR inicialmente e depois atualizar para o modelo ANR mais tarde. Eventualmente, a maioria dos pilotos opta pelo desempenho aprimorado fornecido por um fone de ouvido ANR. Apenas lembre-se de guardar seu fone de ouvido PNR aposentado, pois ele funcionará perfeitamente bem para os passageiros.

O que procurar em um fone de ouvido ANR Pilot

Antes de começar a comprar, faça algumas perguntas a si mesmo e faça uma lista dos recursos que são importantes para você. Aqui estão algumas coisas a considerar:

  • Você quer um fone de ouvido que tenha funcionalidade Bluetooth?
  • Quais materiais de protetores auriculares e almofadas de cabeça você considera mais confortáveis ​​para uso a longo prazo?
  • Em que tipo de aeronave você usará o headset? Você precisa de mais de um tipo de plugue para que seu headset funcione tanto em helicópteros quanto em aviões de asa fixa GA?
  • Você quer fazer upgrade para redução dinâmica de ruído ou continuar com um modelo ANR padrão?
  • Qual é sua faixa de preço preferida e qual é seu preço máximo?

Quais são os melhores fones de ouvido ANR para pilotos?

Agora que você tem uma ideia clara do que está procurando, aqui estão nossas escolhas para os melhores fones de ouvido com redução de ruído ativa para pilotos:

1. Fone de ouvido Bose A20 Aviation com Bluetooth

Fone de ouvido Bose A20 com redução de ruído DB Aviation

A reputação lendária da Bose no mundo do áudio é bem merecida, então não é nenhuma surpresa que o Bose A20 esteja no topo da nossa lista dos melhores fones de ouvido ANR.

Este modelo que vale a pena investir oferece funcionalidade e recursos em um pacote perfeito, confortável e elegante.

Pesando apenas 12 onças, o A20 ainda oferece um impressionante cancelamento de ruído eletrônico geral e um microfone eletreto flex-boom com cancelamento de ruído.

A almofada de cabeça acolchoada e as vedações de ouvido são confortáveis ​​para voos longos e um par de pilhas AA suportam mais de 40 horas de operação. Priority Switching, áudio Bluetooth e conectividade de celular completam os recursos do Bose A20.

2.Fone de ouvido Bose ProFlight Series 2 Aviation com Bluetooth

Fones de ouvido Bose Aviation

Outra oferta da Bose, o ProFlight Series 2 é o fone de ouvido de aviação de luxo preferido dos pilotos que preferem um fone de ouvido ANR intra-auricular em vez de um supra-auricular.

Ele tem a distinção de ser o fone de ouvido de aviação mais leve, compacto e confortável que a Bose já produziu até hoje.

Projetado para pilotos profissionais, o fone de ouvido ProFlight original foi revisado e refinado com base na contribuição dos pilotos para produzir a Série 2. Um dos destaques do novo modelo é um cabo mais leve, fino e flexível para maior liberdade de movimento e controle aprimorado do fone de ouvido para comunicações por conversação.

Com apenas 4,5 onças, o ProFlight Series 2 é incrivelmente confortável para uso prolongado. A tecnologia de cancelamento de ruído ativo digital protege sua audição enquanto reduz o ruído ambiente. Todos os extras estão lá, incluindo conectividade Bluetooth e priorização de áudio.

3. Fone de ouvido David Clark Pro-X2 ENC com Bluetooth

Fone de ouvido David Clark Pro-X2 ENC com Bluetooth

Embora os fones de ouvido ANR possam ser mais caros do que seus equivalentes PNR, opções econômicas como o David Clark Pro-X2 colocam a tecnologia de cancelamento de ruído ativo ao alcance de mais pilotos.

Este modelo over-ear inclui confortos como uma faixa de cabeça que absorve o calor, estribo com dobradiça giratória, uma cúpula oblonga e protetores auriculares de couro sintético macio.

A tecnologia híbrida de cancelamento de ruído eletrônico e o controle automático de ganho (AGC) protegem sua audição e garantem que você não perca nenhum tráfego de rádio em ambientes com muito ruído.

Seu investimento é protegido por um lendário programa de garantia de cinco anos e uma garantia de reembolso de 30 dias.

4. Fone de ouvido David Clark H10-13X ANR

Fone de ouvido David Clark H10-13X ANR

O fone de ouvido H10-13X ANR é outro exemplo brilhante da capacidade da David Clark de combinar o máximo em proteção auditiva, qualidade de comunicação nítida e conforto inigualável.

Mesmo sem utilizar o recurso de redução de ruído ativo, o H10-13X fornece uma classificação de redução de ruído passiva de 23 dB. O recurso ANR adiciona 17-22 dB adicionais de redução de ruído eletrônico de baixa frequência direcionada.

Uma almofada de cabeça ultramacia com enchimento de espuma e vedações de orelha de gel recortadas da marca registrada dão ao fone de ouvido over-ear H10-13X de 18 onças um conforto incomparável durante todo o dia. Esse conforto é apoiado por uma bateria com duração de 25 horas e recurso de desligamento automático.

5. David Clark One-X

Fone de ouvido com plugue duplo David Clark One-X

A oferta final de headset ANR da David Clark é o David Clark One-X. Para pilotos que buscam a melhor tecnologia, funcionalidade e conectividade, o DC One-X oferece.

Este fone de ouvido de última geração traz a você tecnologia híbrida de cancelamento de ruído ativo e conectividade Bluetooth em um pacote extremamente confortável. O cancelamento de ruído de amplo espectro protege sua audição enquanto uma almofada térmica ventilada mantém você fresco durante voos de longa distância.

Como bônus adicional, a garantia de cinco anos da David Clark oferece suporte generoso ao cliente e tranquilidade.

6. Fone de ouvido ANR Pilot USA PA-1761T

Fone de ouvido Pilot USA PA-1761T ANR

Pilotos no mercado em busca de um headset ANR de baixo custo apreciarão o PA-1761T da Pilot USA. Este headset combina estilo convencional com recursos desejáveis ​​como capacidades de telefone celular e via satélite e um sistema proprietário Auto On/Auto Shut-off.

Desfrute de comunicações claras em todas as frequências graças à Inteligibilidade de Voz Aprimorada, enquanto seus ouvidos apreciam o conforto físico das vedações de silicone em gel e uma almofada de cabeça com acabamento em pillow top.

7.Fone de ouvido ANR Lightspeed Zulu 3

Fone de ouvido Lightspeed Zulu 3 ANR

A linha de fones de ouvido Zulu é conhecida por oferecer recursos avançados que os pilotos procuram, e o Zulu 3 simplesmente se baseia nisso com mais durabilidade, conforto e valor.

Além das ofertas habituais de desligamento automático e ComPriority do fone de ouvido ANR, o Zulu 3 também vem com funcionalidade Bluetooth, opções de entrada de dispositivo auxiliar e a capacidade de capturar e recuperar comunicações com o aplicativo FlightLink graças a um cabo de conexão fornecido.

Este fone de ouvido conta com uma garantia de reembolso de 30 dias e garantia limitada de 7 anos.

8. Fone de ouvido Faro G2 ANR

Fone de ouvido Faro G2 ANR (ativo)

O fone de ouvido Faro G2 protege sua audição usando ANR de estilo de feedback para compensar o ruído ambiente de baixa frequência da aeronave durante o voo.

Desfrute de comunicações nítidas e claras graças ao microfone eletreto com cancelamento de ruído e à funcionalidade avançada de controle de volume duplo.

Um cabo auxiliar está incluso para parear seu fone de ouvido com seu tablet, telefone ou outros dispositivos digitais. Compre o G2 com confiança graças à Garantia de Substituição de Cobertura Total de 3 Anos da Faro.

9. Fone de ouvido ANR Pilot USA PA-1779T

Fone de ouvido Pilot USA PA-1779T ANR

Completando nossas principais ofertas de headset ANR está o Pilot USA PA-1779T. Este headset exclusivo tem a distinção de ser construído para tolerâncias mais estreitas com componentes militares, oferecendo cancelamento de ruído ativo adicional a 100 Hz.

É também o único ANR independente com uma bateria NiMH recarregável e um carregador de parede padrão.

Junte-se às fileiras de membros dos programas espaciais dos EUA e da Rússia que também usam e aproveitam o confortável fone de ouvido ANR completo com almofada térmica de lã de carneiro e vedações auriculares de gel de silicone.

Quer saber mais sobre os melhores fones de ouvido de aviação ANR?

Confira esses guias!

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EducationHeadsets

2 comentários

Arthur

Arthur

While I love ANR technology, the one drawback that I have found is you can’t hear what the airplane is doing, especially the engine. Many times, you will hear what the engine is doing before you can see it on a gauge (if you get an indication at all). I prefer passive noise reduction because it allows me to monitor all aspects of flying the airplane from engine noise, open doors and windows, cargo doors slapping in the slipstream, etc. while still allowing me to monitor the radios and other auditory indicators. For me, passive headsets help me with the safety of flight.

Phil DeRosier

Phil DeRosier

OK, here’s the “deal” with ANR; while the noise *cancellation” is usually excellent, the noise *protection” to the ear continues to be “suspect.” An ANR set does not claim to be protective against physical damage. Therefore, if this is a concern, it has been suggested to use ear plugs while using an ANR set to mitigate the possible long term physical damage to the ear.

One more thing: there are some sounds a pilot should be hearing, like sounds an engine makes if it is about to fail.

ANR presents a problem not unlike polarized glasses when looking at some instruments on the panel – they black out when viewed at certain angles.

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