Quanto tempo leva para se tornar um piloto?

Uma vez que você descobre sua paixão e propósito na vida, é emocionante. Qualquer coisa que esteja entre você e seu objetivo é um obstáculo que você quer superar – frequentemente o mais rápido possível.

Isso parece com você? Você está imaginando como será sentar naquele cockpit, com as mãos nos controles? Ótimo. Você tem uma visão para sua vida – esse é o passo 1. Agora, o passo 2 é colocar um plano em prática para tornar sua visão uma realidade.

Talvez você esteja apenas começando e ainda nem se inscreveu para sua primeira aula de voo. Você pode nem saber que tipo de licença de piloto precisa obter. Ótimo – você está no lugar certo.

Já tem sua licença de piloto privado e quer se tornar um piloto de linha aérea? Nós também temos você coberto.

Juntos, analisaremos os requisitos, custos, cronograma e opções para realizar seus sonhos.

Pronto para dar o primeiro passo?

Vamos!

Quantas horas de treinamento preciso para obter minha licença de piloto?

Naturalmente, para ganhar licenças mais avançadas, você terá que registrar mais tempo de voo. Você também precisará passar por um teste de conhecimento aeronáutico da FAA, um teste prático (exceto no nível inicial) e um exame médico.

Quanto tempo leva para se tornar um piloto?

Seus objetivos de voo finais são o que determinarão o tipo de licença de piloto que você precisa obter.

A FAA emite 7 níveis diferentes de licenças de piloto, variando de um certificado de piloto estudante até um piloto de transporte aéreo. Vamos rever cada um para que você possa decidir qual precisará obter.

1. Certificado de Piloto Estudante

Pense nisso como o equivalente a uma licença de aprendiz para dirigir um carro. Todo piloto precisará obter esse certificado primeiro para poder ter aulas de voo.

• Deve ter pelo menos 16 anos (ou 14 para planadores e balões)
• Deve falar, ler e entender inglês
• Deve completar um Aplicação de Certificação e Classificação Integrada de Aviador

2. Certificado de Piloto Esportivo

Obtenha este certificado se seu objetivo final for pilotar aeronaves esportivas leves (LSA) como o Icon A5.

( OBSERVAÇÃO: Experimente nosso guia passo a passo para se tornar um piloto esportivo .)

• Completo 20 horas de tempo de voo (15 com instrutor e 5 solo)

3. Certificado de Piloto Recreativo

O certificado de piloto recreativo foi introduzido em 2014 como um híbrido entre um certificado de piloto esportivo e uma licença de piloto privado.

Uma licença recreativa permite que você voe aeronaves leves, monomotoras, com certas restrições. Pilotos recreativos podem voar durante o dia, dentro de 50 milhas náuticas de seu aeroporto de origem. Eles devem evitar espaço aéreo controlado e aeroportos com torres.

• Deve ter pelo menos 17 anos (16 para planadores ou balões)
• Deve ter um certificado de piloto estudante ou um certificado de piloto esportivo
• Completo 30 horas de tempo de voo (deve ter 15 com instrutor, 3 solo, 2 voos cross-country – maior que 25 NM)

4. Certificado de Piloto Privado

A maioria dos pilotos passa do certificado de piloto estudante para ganhar um certificado de piloto privado. Isso é como uma carteira de motorista padrão em terra. Com esse certificado, você pode pilotar a maioria dos aviões, desde que não esteja sendo pago por sua pilotagem.

• Deve ter pelo menos 17 anos de idade
• Completo 40 horas de tempo de voo em avião monomotor (incluindo um mínimo de 20 horas com instrutor em áreas específicas de operações e 10 horas de voo solo também em áreas específicas de operações)

5. Certificado de Piloto Comercial

Se você quer ser pago para voar, o certificado de piloto comercial é o lugar para começar. Com esta licença, você pode ser pago para aviões de carga, voar em fretamentos e rebocar faixas.

• Deve ter pelo menos 18 anos de idade
• Já deve ter uma licença de piloto privado
• Deve ter logado pelo menos 250 horas de tempo de voo (incluindo 100 em aeronaves motorizadas e 100 em treinamento de piloto em comando)

6. Certificado de Instrutor de Voo

Um certificado de instrutor de voo é uma boa opção para quem gosta de ensinar e ganhar dinheiro enquanto aumenta suas horas de voo.

• Deve ter pelo menos 18 anos de idade
• Já deve ter um certificado de piloto comercial ou um certificado de piloto de transporte aéreo (ATP)
• Passe no exame de conhecimento do instrutor de voo certificado pela FAA
• Deve possuir uma qualificação de instrumento na categoria e classe desejadas de aeronave

7. Certificado de Piloto de Transporte Aéreo (ATP)

O certificado de piloto mais avançado disponível é para transporte aéreo. Se seu sonho é ser um piloto de linha aérea, este é o certificado que você precisa.

• Deve ter pelo menos 23 anos de idade
• Já deve ter um certificado de piloto comercial
• Deve ter logado pelo menos 1.500 total de horas de voo (incluindo 250 horas como piloto em comando)

Quanto custará para obter minha licença de piloto?

Agora que você sabe qual certificação precisa e o que será necessário para obtê-la, a próxima pergunta é: “Quanto custará?”

Claro que não há uma resposta precisa porque depende de variáveis ​​como:

• Quer você escolha seguir o caminho do treinamento civil ou militar
• Quer você frequente uma faculdade, universidade, escola de aviação profissional ou escola de aviação local
• O custo do tempo de voo e aluguel de aeronaves em sua localidade
• Como você está financiando sua mensalidade e se está pagando juros

Dito isso, aqui estão algumas estimativas de alto nível* para você começar:

• Esporte: $ 3.000-$ 5.000
• Recreativo: $ 6.000-$ 7.700
• Privado: $ 6.500-$ 15.000
• Comercial: $ 3.000 de acréscimo à classificação privada existente
• Instrutor de voo: $ 8.000-$ 12.000+, adicional de $ 5.000+ para classificação de instrumentos
• Transporte aéreo: $ 30.000 (privado + instrumento + comercial + transporte aéreo)

* https://costaide.com/commercial-pilot-license-cost/

Quanto tempo leva para se tornar um piloto?

Se você está com pressa para se tornar um piloto, você pode estar se perguntando exatamente quanto tempo isso vai levar. Aqui está a questão – o tempo é flexível com base na sua escolha de escolaridade.

A maneira mais rápida de se tornar um piloto de linha aérea é se inscrever em um programa de treinamento acelerado. Um exemplo bem conhecido desse tipo de modelo de treinamento é o Airline Career Pilot Program da ATP Flight School.

Por uma taxa fixa de US$ 81.000, alunos dedicados podem concluir o programa de treinamento em apenas 9 meses.

Ao se formar, você terá obtido suas licenças de piloto privado e comercial, juntamente com suas qualificações de instrutor de voo certificado (CFI) e multimotor.

Você ainda precisará acumular seu tempo total de voo para atender aos mínimos da companhia aérea, e você pode fazer isso assumindo uma posição garantida de CFI de 18 meses com a ATP. Você também pode se qualificar para programas de reembolso de mensalidade patrocinados pela companhia aérea.

Se você fizer as contas, vai perceber que, se escolher, você pode deixar de nunca ter pisado em uma cabine e se tornar um piloto de linha aérea em pouco mais de 2 anos.

Você já tem sua licença de piloto privado? Ótimo – isso significa que você pode economizar 3 meses e cerca de US$ 17.000 em seus custos totais.

Espere que o processo escolar leve 4 anos se você for para a universidade. Quando você se formar, você terá um diploma universitário, embora você provavelmente ainda precise registrar mais tempo de voo para atingir os mínimos.

Se o tempo for menos importante que o custo, você pode cumprir os requisitos aos poucos em uma escola de aviação local e obter sua certificação ATP em cerca de 3 a 7 anos.

Quer saber se há alguma maneira de trabalhar e acumular horas para seu ATP? Leia nossas sugestões aqui: 8 empregos de piloto de baixo tempo para pilotos com menos de 500 horas

Como posso ser contratado como piloto de linha aérea?

Você tem todo o treinamento, registrou as horas e agora está pronto para conseguir aquele primeiro emprego de piloto. Por onde começar? O mercado de trabalho é competitivo, então esteja preparado. Siga algumas estratégias comprovadas para ser contratado .

Faça tudo o que puder para se destacar. Isso significa fazer networking e desenvolver contatos que podem ajudar você a colocar o pé na porta.

Quando você acaba de sair da escola, você terá poucas horas de voo, então sua melhor aposta é começar a se candidatar a companhias aéreas regionais. Você precisará trabalhar para subir.

Lembre-se: antiguidade é tudo , então quanto mais cedo você for contratado, melhor.

• Quanto custará para obter minha licença de piloto?

  Aprender a voar pode ser emocionante, mas caro também. O preço de uma licença de piloto privado (PPL) pode variar entre $8.000 a $20.000, enquanto uma licença de piloto comercial (CPL) pode variar de $30.000 a $80.000 ou mais.

• Como ser contratado como piloto de linha aérea?

  Tornar-se um piloto de linha aérea envolve atender aos requisitos para uma certificação de Piloto de Transporte de Linha Aérea (ATP). Isso envolve obter seucertificado de Piloto Privado , seu certificado de Piloto Comercial , sua classificação IFR, sua classificação Multi-Motor e atender à regra das 1500 horas .

• Por onde começo para obter uma licença de piloto?

  Procure uma escola de aviação ou um clube de aviação de boa reputação e peça um voo de descoberta para ver se voar é a opção certa para você.

• É muito difícil se tornar um piloto?

  Tornar-se um piloto pode ser desafiador, mas recompensador também. É um grande compromisso financeiro e de tempo para se tornar um piloto. Envolve estudar para exames escritos, além de comprovar proficiência por meio de exames práticos. Você terá que aprender uma variedade de tópicos que envolvem matemática, meteorologia e memorização de regulamentos.

• Quanto tempo leva para se tornar um piloto sem experiência?

  Um aluno dedicado aos estudos e voando regularmente pode ganhar uma licença de piloto privado com 40 horas de treinamento de voo em aproximadamente 3-6 meses. Avançar para uma licença de piloto comercial, que requer 250 horas de treinamento de voo, geralmente leva de 6 a 12 meses extras ou mais, dependendo do ritmo do aluno e do cronograma de treinamento.

Por onde eu começo?

Antes de encerrarmos, vamos dividir seus próximos passos. Aqui está uma lista de verificação para orientá-lo no processo:

• Descubra que tipo de licença de piloto você deseja obter
• Decida se você quer seguir o caminho do treinamento militar ou civil
• Se você optar pelo treinamento civil, elabore um plano de como você pagará pelo seu treinamento de voo
• Decida em qual tipo de programa de treinamento se inscrever
• Pesquise programas de treinamento e escolha seus melhores programas
• Candidatar-se para treinamento
• Financiamento seguro
• Domine seu treinamento
• Registre suas horas de voo
• Candidate-se ao emprego dos seus sonhos

Aprenda como obter licenças de piloto (certificados) ou pilotar aeronaves diferentes

Nossos guias são projetados para ajudar pilotos estudantes a se tornarem pilotos profissionais e para pilotos particulares melhorarem seus conhecimentos e habilidades.

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