Você está curioso sobre o funcionamento interno de um cockpit do Cessna 172? Neste guia, mostraremos cada controle e instrumento para aumentar a consciência do seu cockpit. Se você está apenas começando o treinamento de voo como aluno piloto ou se preparando para um check-out em uma nova aeronave com seu instrutor, este guia o ajudará a se tornar um piloto experiente e confiante.
O Cessna 172
Durante meu tempo como estudante piloto, fui instruído a pilotar as aeronaves Cessna 150 e 152. Depois de obter minha licença de piloto privado, continuei treinando para obter minha qualificação por instrumentos com o Cessna 172 Skyhawk. Sempre desejei um guia detalhado dos diferentes cockpits para fins de estudo durante exercícios de voo de cadeira, mas é exatamente isso que você encontrará neste guia!
O Cessna 172 Skyhawk tem uma história rica, que remonta a 1955. Continua sendo uma das aeronaves mais queridas e duradouras da Cessna. Seu design de asa fixa e trem de pouso triciclo fazem dele a escolha favorita dos pilotos de todos os lugares. Com espaço para um tripulante e três passageiros, é perfeito para treinamentos, aventuras em pequenos grupos ou viagens em família.
Hoje você pode ver aviônicos atualizados opcionais para incluir sistemas como o Garmin G1000 para uma exibição primária de voo ou os monitores de voo Aspen Avionics Evolution. O uso de displays eletrônicos pode substituir instrumentos de medição com os quais você pode estar mais familiarizado se estiver concluindo seu certificado de piloto privado.
Encorajo você a aprender como operar os aviônicos mais recentes, além dos medidores tradicionais. Isso expandirá a gama de aeronaves que você pode voar com confiança e também o preparará para obter sua qualificação por instrumentos, o que lhe dará acesso a uma seleção mais ampla de aeronaves de treinamento e opções de aproximação de pouso.
Cessna 172 6 unidades
A maioria dos Cessna 172 compartilha um painel de instrumentos semelhante que inclui o clássico pacote de seis que consiste nos principais instrumentos de vôo que você encontrará na cabine. É chamado de pacote de 6 porque lembra olhar um pacote de seis bebidas de cima para baixo. Os instrumentos ajudam a fornecer melhor consciência situacional para os pilotos manterem sua velocidade, curso e altitude de forma eficaz.
Estes são os principais instrumentos:
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Indicador de velocidade no ar: Este indicador exibe sua velocidade no ar em milhas por hora ou nós.
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Indicador de atitude: também conhecido como "horizonte artificial", permite saber a inclinação da aeronave, o azul representando uma inclinação em direção ao céu e o marrom representando uma inclinação em direção à superfície.
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Altímetro: O altímetro fornece informações de altitude
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Coordenador de curva: Para a taxa de curva e coordenação das curvas da aeronave.
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Indicador de rumo (giroscópio direcional): informa sobre o rumo ou direção que a aeronave está tomando.
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Indicador de velocidade vertical (VSI) : Para monitorar a taxa de subida ou descida junto com pés por minuto.
Para uma explicação mais aprofundada desses instrumentos, você pode conferir nosso artigo sobre “ O Guia Completo para Instrumentos de Aeronaves ”.
Chaves e disjuntores Cessna 172
Abaixo do pacote de 6 e seu jugo, você encontrará:
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Magnetos: Você precisará inserir a chave da aeronave e poderá executar uma verificação magnética nas revistas esquerda e direita.
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Chave mestre: Esta chave consiste em duas chaves vermelhas, uma é identificada como “ALT” para o alternador e a outra “BAT” para a bateria. Ambos os interruptores são ligados antes de ligar o motor.
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Interruptor da bomba de combustível: O interruptor que fornece o combustível dos tanques para o motor.
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Interruptores de luz: Uma série de interruptores está localizada perto dos disjuntores das luzes. Geralmente são seu farol, luzes de pouso, luzes de táxi, luzes de navegação e luzes estroboscópicas.
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Disjuntores: Parecendo um conjunto de botões pequenos e redondos em seu painel elétrico, esses são os disjuntores de um Cessna 172. Verificá-los faz parte do processo pré-voo. Esses disjuntores protegem os circuitos elétricos contra sobrecarga, interrompendo o fluxo de eletricidade conforme necessário.
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Chaves Aviônicas: São as chaves para ligar os dispositivos aviônicos instalados na aeronave.
Cessna 172 Aviônicos, Sistemas de Navegação e Comunicações
Os sistemas equipados no seu avião podem ser diferentes. Alguns modelos podem não incluir um sistema GPS de navegação como o Garmin 650.
Aqui estão alguns recursos potenciais que você pode encontrar em seu Cessna:
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Painel de Áudio: Para comunicações de rádio, ajustes de volume e controle de áudio dentro da aeronave.
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GPS/NAV/COMM/MFD : Com um Display Multifuncional (MFD) instalado na aeronave, os pilotos têm acesso a vários recursos úteis. Isto inclui o controle das comunicações e da navegação, bem como a utilização de um Sistema de Geoposicionamento (GPS). Você pode carregar abordagens IFR, para o aeroporto de pouso pretendido e inserir seu plano de voo.
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Transponder: Um transponder é um dispositivo necessário que os pilotos tenham para receber e transmitir informações do Controle de Tráfego Aéreo (ATC). Ele usa um código exclusivo para ajudar a rastrear e localizar aeronaves durante o voo.
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Localizador Automático de Direção (ADF): Este dispositivo geralmente é encontrado em aviões e é projetado para detectar a direção de um sinal de rádio transmitido de um radiofarol não direcional (NDB). Embora atualmente as aeronaves dependam do GPS, este instrumento pode servir como um backup confiável para a navegação.
Para aprender como usar os sistemas Garmin no conforto do seu PC, experimente o aplicativo de treinamento para PC .
Acelerador, mistura e flaps
Os controles de um Cessna são facilmente reconhecíveis por seu design simples, que lembra as alavancas de uma máquina de pinball. Os controles de mistura, distinguíveis por seus botões vermelhos, estão localizados próximos ao acelerador, enquanto os flaps de sua aeronave de asa alta podem ser operados com os controles à direita.
Trim, desligamento de combustível e seletor de combustível
Localizados no centro, à direita da perna direita no assento do piloto, você encontrará os controles de compensação do seu Cessna 172. Abaixo deles, há um botão vermelho para desligar o combustível e uma chave seletora de combustível que permite alternar entre o tanque esquerdo e direito ou use os dois tanques simultaneamente.
Remover
A cabine de um Cessna 172 é semelhante a outras aeronaves, com algumas pequenas diferenças. Como aluno piloto, é importante perguntar ao seu instrutor de voo se você pode tirar fotos do interior ou sentar-se no avião para se familiarizar com ele.
Não tenha medo de fazer perguntas e desafiar-se identificando cada instrumento em voz alta até que se torne uma segunda natureza.
O Cessna 172 é altamente considerado na comunidade da aviação e pode até se tornar o seu favorito com o tempo.
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Nossos guias fornecem tudo o que você precisa saber.
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