A combinação definitiva de função e estilo, os óculos de sol têm sido parte integrante da imagem de um piloto desde 1936, quando a Bausch & Lomb desenvolveu o primeiro par de “aviadores”.
O General Douglas MacArthur foi um dos primeiros a adotá-lo e, durante a Segunda Guerra Mundial, tornou-se conhecido por seu visual característico: chapéu de general, aviador e cachimbo de espiga de milho. Essa publicidade e “endosso de celebridades” catapultou o design de óculos de sol de aviador para o topo da lista de itens obrigatórios para todo piloto.
É claro que o mercado de óculos de sol explodiu desde então e agora temos muitos estilos de armações e lentes para escolher.
Na verdade, agora existem tantas opções que ajuda ter algum tipo de orientação sobre o que procurar.
Fatores a serem considerados ao escolher óculos de sol para pilotar
À medida que você restringe suas opções e seleciona um novo par de cortinas piloto, há alguns fatores importantes a serem levados em consideração. Reserve também um tempo para folhear o guia curto e esclarecedor (trocadilhos) da FAA sobre os melhores óculos de sol para pilotos .
Para começar, aqui estão mais algumas informações sobre três considerações principais de compra: polarização, material da lente e tonalidade.
Polarização
99% das vezes, os melhores óculos de sol para pilotos não são polarizados. A única marca notável que é uma exceção a esta regra é a Revo. Os óculos de sol polarizados da Revo funcionam no cockpit graças ao seu design de lente proprietário.
Se você estiver olhando para lentes polarizadas e elas não forem da Revo, coloque-as de volta. Lentes polarizadas padrão causam distúrbios visuais significativos e muito perigosos para os pilotos. Ao visualizar dispositivos digitais de determinados ângulos, as telas aparecerão em branco para um piloto usando lentes polarizadas padrão.
Olhando pelas janelas da cabine, as lentes polarizadas típicas farão com que o piloto veja muitos redemoinhos e manchas semelhantes a arco-íris que interferem na visibilidade. Não é bom. Para quem gosta de saber mais, a mecânica por trás de como as lentes polarizadas interferem no voo é bastante interessante.
Mas o ponto principal é este: certifique-se de que os óculos de sol que você está considerando não sejam polarizados ou sejam uma armação polarizada compatível com dispositivos digitais Revo.
Material da lente
Assim como os óculos graduados, as lentes para óculos de sol estão disponíveis em diferentes materiais. A escolha do material da lente influenciará a resistência a arranhões, resistência ao impacto, propriedades de absorção de tinta, qualidade óptica e peso dos seus óculos de sol.
Existem prós e contras de cada um, portanto a escolha do material dependerá dos fatores que são mais importantes para você. Por exemplo, você está mais preocupado em arranhar suas lentes ou deixá-las cair? Você prefere uma lente mais leve ou uma lente com melhor qualidade óptica? Nenhum material é o melhor em todos os critérios, então é só descobrir o que é melhor para você.
Aqui está uma comparação rápida do que esperar dos três materiais mais comuns:
Plástico Policarbonato
- Peso mais leve
- Mais resistente a impactos
- O revestimento especial proporciona uma resistência muito forte a riscos
- Qualidade óptica mais baixa
- Não aceita muito bem a tintura, embora o revestimento interno anti-riscos possa ser colorido
Plástico monômero (CR-39)
- Peso médio
- Mais resistente a impactos que o vidro
- Mais facilmente arranhado
- Alta qualidade óptica (quase tão boa quanto vidro)
- Tinge de maneira fácil e uniforme, mas não mantém a tonalidade a longo prazo tão bem quanto o vidro
Vidro
- Peso mais pesado
- Menos resistente a impactos
- Mais resistente a riscos
- A mais alta qualidade óptica
- A absorção da tinta pode ser menos uniforme que a do plástico CR-39, mas dura mais
Tonalidade da lente
A escolha da tonalidade da lente é mais do que simplesmente uma preferência de cor. Cada cor de lente oferece diferentes benefícios e desvantagens potenciais durante o vôo.
Vermelho, Verde, Marrom, Cinza-Verde
- É mais fácil ver o contraste, especialmente em condições de nebulosidade.
- Cores mais vivas
- Bom para VFR
- Não é tão bom para ATP/IFR porque distorce um pouco a visão das cores
Amarelo, âmbar, laranja
- Visão mais nítida
- Comumente chamados de “bloqueadores azuis” porque bloqueiam comprimentos de onda mais curtos
- Mais distorção de cores que pode interferir na leitura de displays de instrumentos, mapas codificados por cores ou na cor das luzes de navegação
Cinza
- Oferece o menor grau de distorção de cores.
- Nenhuma melhoria significativa do contraste.
- Boa combinação de funcionalidade.
Azul/Violeta
- Enfatiza contornos em torno de objetos
- Maior contraste
- Redução de brilho
- Relaxante para os olhos – bom para uso prolongado
A quantidade de tonalidade também é um fator, pois determina a quantidade de luz visível que passa pela lente. Isto é conhecido como VLT – transmissão de luz visível – e é expresso como uma percentagem da luz total.
A FAA recomenda que os pilotos escolham lentes que bloqueiem entre 70 e 85% da luz. Isso significa que você está procurando um VLT entre 15% e 30%. Pouca tonalidade e você ficará semicerrado com o brilho; demais e você terá dificuldade de enxergar o interior da cabine sem tirar as cortinas.
Lembre-se: quanto menor a porcentagem do VLT, menos luz passa pela lente.
10 melhores óculos de sol para pilotos
Agora que você sabe o que está procurando, vamos aos nossos vencedores. Nossas 10 principais opções para os melhores óculos de sol para pilotos são:
1. Óculos de sol Ascent Aviator pelo Método Sete
Subindo ao topo da lista dos melhores óculos de sol está um par de aviadores, mas estes não são os aviadores do seu avô. O Método Sete pegou uma silhueta clássica e a embalou com uma combinação poderosa de elementos de design simplificados e recursos que certamente impressionarão.
A estrutura em si é uma liga de titânio forte, leve e flexível. Suas hastes finas e cônicas abraçam sua cabeça e cabem confortavelmente sob o fone de ouvido, mesmo nos voos mais longos.
As modernas lentes azuis são tão impressionantes quanto a armação. Eles são construídos a partir de um vidro mineral avançado com “elementos de terras raras” e projetados para máximo contraste.
Com estes óculos de sol semipersonalizados, você pode escolher entre 3 níveis de VLT dependendo de suas necessidades – 9%, 18% e 30%.
A lente VLT de 18%, conhecida como SKY 18, é a melhor lente para todos os fins, enquanto a SKY 9 é preferida para pilotos comerciais que voam longos voos ao sol. O SKY 30 pode permitir muito VLT para as partes mais claras do dia, mas pense nele como uma opção para o dia todo, especialmente para olhos mais velhos que precisam de mais luz.
2. Óculos de sol Altitude 8B Wrap Aviator pelo Método Sete
O Método Sete também rouba o segundo lugar nesta lista com seus tons Altitude 8B Wrap. Esses óculos foram projetados para fornecer o nível máximo de proteção UVA e UVB, ao mesmo tempo que mantêm sua visão periférica clara para ver quaisquer perigos potenciais.
Como os Aviadores Ascent número 1, a estrutura Altitude é feita principalmente de titânio, mas o Ascent também apresenta alguns componentes de plástico injetados inovadores para dar-lhe seu formato exclusivo.
As opções de tonalidade para essas lentes azuis são as mesmas do Ascent, então não importa qual seja sua preferência de VLT, você pode escolher uma versão do Altitude que você vai adorar.
3. Vidro Randolph Aviator SkyTec™ - Cinza Americano - Óculos de sol Gunmetal
O Randolph Aviator é um aviador que não tem medo de abraçar a sua herança clássica. Esses tons são atemporais e resistentes. As lentes cinza são feitas de vidro mineral SkyTec tratado com revestimento anti-reflexo.
Tal como acontece com as armações do Método Sete, Randolph prestou atenção aos detalhes do tamanho e formato das hastes, para que caibam perfeitamente sob os fones de ouvido sem criar pontos de pressão desconfortáveis.
4. Serengeti Matera 8728
Os óculos esportivos Matera do Serengeti parecem ter acabado de voltar de um safári africano. A armação marrom escovada e as lentes de vidro mineral marrom combinam perfeitamente com um piloto africano.
Você apreciará instantaneamente o conforto da armação wire-flex e das lentes Gradient Drivers que oferecem proteção extra aos seus olhos. A transmissão da luz azul é drasticamente reduzida pela tecnologia proprietária Spectral Control. Essas lentes são certamente um deleite para olhos sobrecarregados.
5. Oakley Turbina Preto Mate
Naturalmente, a Oakley ganhou um lugar (na verdade, 4 lugares) na lista dos melhores óculos de sol para pilotos. Sua principal oferta é o Turbine em uma moldura preta fosca com lentes pretas PRIZM.
Essas cortinas são projetadas para serem versáteis, para que você possa usá-las para voar, dirigir, andar de bicicleta e praticamente qualquer outra atividade ao ar livre.
Espere uma armação leve (O Matter) combinada com um ajuste aderente lendário (Unobtanium). As lentes têm um VLT de 11% e sua tecnologia proprietária Twin Toric e HDO resulta em excelente contraste e desempenho sob luz solar intensa.
6. Oakley Crosshair Chrome com VR28 Black Iridium
Aumente o estilo com a próxima oferta da Oakley em nossa lista – a Crosshair. Seu corpo leve em liga cromada C5 combina com lentes marrons para atingir a combinação certa de forma e função. A classificação VLT de 18% nas lentes VR28 Black Iridium foi projetada para atendê-lo bem em dias mais claros. Além disso, as “proteções” de borracha adicionadas nas extremidades dos braços evitam que os óculos deslizem na cabeça.
7. Oakley Holbrook Metal Matte Preto com Cinza
Quando a longevidade e a durabilidade são importantes, você precisa de uma estrutura robusta. O Oakley Holbrook usa chapa de aço inoxidável leve, mas resistente. Um moderno acabamento em preto fosco dá o tom moderno.
Proteja seus olhos em dias ensolarados com uma classificação VLT de 16% e lentes cinza true color.
8. Oakley Julian Wilson Holbrook Preto Mate com Violet Iridium
Moderno, moderno, moderno – se você está pronto para se destacar e fazer uma declaração de moda, escolha um par de óculos Holbrook especiais da Oakley, originalmente projetados para Julian Wilson – um surfista profissional da Austrália.
Assim como o Holbrook padrão, esta armação é moderna tanto no formato quanto no acabamento em preto fosco. Dito isto, a primeira coisa que todos notarão são as lentes de cor violeta. Sim, esta é uma declaração de moda, mas também tem um propósito. A cor juntamente com a classificação VLT de 14% posiciona as cortinas Julian Wilson Holbrook para excelência em luz brilhante.
9. The Moonwalker Zero-G – Edição Limitada da Revo
Aviadores = clássico. Reedições de edição limitada de aviadores lendários usados pelo terceiro homem a andar na lua = épico.
Em homenagem ao 50º aniversário do primeiro pouso lunar, a Revo atualizou e relançou os óculos escuros usados pelo astronauta Pete Conrad durante sua histórica caminhada na Lua.
A resistência e a estabilidade da leve armação de titânio com acabamento cromado em dois tons combinam perfeitamente com as lentes Serilium+ inquebráveis. Adicione hastes de acetato de duas cores e você terá uma aparência funcional, mas elegante, além de um pedaço de história. Lembre-se de que essas lentes Revo são compatíveis com dispositivos digitais graças ao seu design proprietário supersecreto.
Apenas 500 pares destes óculos de sol de edição limitada foram produzidos e cada um é numerado individualmente com um número de série gravado à mão. Encomende agora antes que eles desapareçam para sempre.
Seus óculos de sol chegarão em uma caixa comemorativa junto com uma reimpressão do anúncio da Revo de 1988, que apresentava Pete Conrad usando seus Revos originais.
10. Serengeti Modugno 8408
Completando nossa lista dos 10 melhores óculos de sol para pilotos está o Modugno 8408 da Serengeti. Se as armações padrão já pareceram muito apertadas em sua cabeça, você apreciará as dobradiças flexíveis do Modugno, que permitem um ajuste mais generoso.
A armação de metal é de uma cor escura muito elegante que contrasta bem com as lentes marrom Driver's Gradient. O controle espectral proprietário e as propriedades fotocromáticas nas lentes permitem que elas se ajustem a diversos níveis e condições de luz. Se você está procurando um par de óculos de sol atraente que funcione tão bem sob a luz solar intensa quanto em dias nublados, o Modugno definitivamente deve estar em sua lista.
Remover
Quaisquer que sejam os óculos de sol que você escolher para levar no cockpit, faça sua lição de casa. Lembre-se destas dicas:
- Certifique-se de que o material da armação e da lente seja adequado ao seu estilo de vida.
- Verifique novamente se as lentes são polarizadas e evite lentes polarizadas, a menos que sejam da marca Revo.
- Decida qual porcentagem de luz visível você deseja que seja transmitida através da lente
- Escolha uma tonalidade que ofereça os benefícios que você procura
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